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锐志携价格利器冲击市场,有价无车

发布时间:2019-09-12 21:48编辑:用车保养浏览(191)

    “有媒体报道说,2.98万元的奇瑞QQ、4.58万元的雪佛兰SPARK及19.98万元的手动挡雅阁在宣布价格时都赚足了眼球,但到目前为止,有些车型仍是‘有价无车’。对此,21.38万元的锐志会出现这样的情况吗?”王法长果断表示,一汽丰田通过订单式及经销商的市场反馈和预测来作出相应的生产计划。就目前锐志的车型中,售价21.38万元的2.5S在性价比方面比肩任何一款同档次的中级车,颇受追求动感的都市年轻一族的青睐。在锐志目前6090台的订单中,2.5S占了近30%,因此,21.38万元的丰田锐志绝不会“有价无车”。

    21.38万锐志不会有价无车

    到了2004年的市场滑坡,降价索性成了汽车业的普遍行动,于是一汽丰田选择了降价,由于经销队伍统一后执行力加强,今年元月降价之后花冠的销量明显回升,到7月份又挤进了全国前十。皇冠几批大订单下来,销售也超过了1万辆。目前的形势是:皇冠、花冠两款走量的车畅销;陆地巡洋舰和威驰相对走平或下降,而这几款业绩一般的车要么本身市场狭窄,要么正处在生命周期的末端。一汽丰田出现了前所未有的好局。

    记者 黄明君

    13天时间锐志订出6090台

    据了解,在降价之前,上海大众曾派出一支“侦缉队”,看哪个经销商借人心不稳搞小动作。“便衣们”从经销商哪儿打探出不少情况,有的经销商想让掉自己的利润清库出逃,有的销售员还偷偷地说:“我们也卖某某品牌的车。”上海大众把混水摸鱼的代理商清了出去。然后再给忠实的经销商让利,降价以后帕萨特量上来了,并不是消费者马上要买车,而是一些经销商心里有底敢订车了。而此时,几款车型的价格区间也更合理,销量比例有望改观。

    网络完善锐志有成本优势

    一汽丰田汽车销售有限公司以其强大的阵容参加了本次第八届成都国际车展。600多平方米的展台,一汽丰田精心展出了包括锐志在内的5款精英车型。在次日的新闻发布会上,本报记者就锐志公布价格以来的市场反响及产量等相关问题,专访了一汽丰田销售副总王法长先生。王法长明确表示,21.38万元的丰田锐志绝不会“有价无车”,今年锐志的销售目标是2万辆。

    将军

    编辑:李世流

    9月2日,丰田锐志以21.38万元的“杀手”价格出击中级车市后,市场表现到底怎样呢?“截至9月15日下午6点,在短短不到2周的时间内,丰田锐志已收到6090台订单。”王法长欣喜地表示:“无论媒体形容它是‘动物凶猛’还是‘杀手太冷’都不为过。锐志承袭了高级车的DNA,在丰田品牌强大的轿车阵容里,锐志是高于佳美仅低于皇冠的第二重量级车型。并且,锐志与皇冠共线生产,保证了其拥有中级轿车中旗舰车型的高性能和优异品质。与高性能天成相应,锐志的价格更是极具诱惑力。毫无疑问,锐志对中级车市的影响是不言而喻的,它树立的中级车新标杆将会在短期内释放其显着的价格效应。”

    丰田锐志来了。2.5升排量、配6CD和四挡自动,只卖21.38万元。比同档雅阁、蒙迪欧、君威都便宜。

    9月2日,丰田锐志以21.38万元的“杀手”价格出击中级车市后,市场表现到底怎样呢?“截至9月15日下午6点,在短短不到2周的时间内,丰田锐志已收到6090台订单。”王法长欣喜地表示:“无论媒体形容它是‘动物凶猛’还是‘杀手太冷’都不为过。锐志承袭了高级车的DNA,在丰田品牌强大的轿车阵容里,锐志是高于佳美仅低于皇冠的第二重量级车型。并且,锐志与皇冠共线生产,保证了其拥有中级轿车中旗舰车型的高性能和优异品质。与高性能天成相应,锐志的价格更是极具诱惑力。毫无疑问,锐志对中级车市的影响是不言而喻的,它树立的中级车新标杆将会在短期内释放其显著的价格效应。”

    锐志

    一汽丰田销售公司常务副总经理王法长对本报记者说:“锐志具有杀伤力的低价出击,是参考了广州本田的定价方式。”这是王法长一直想说的心里话。但是问题出来了,一汽丰田绝不会是今天才发现广本的定价优势,为什么当初在威驰的时候不这样做呢?企业降价外表看来像是很被动,但私下很多招术是外界看不到的。

    在谈到锐志敏感的定价时,王法长认为:“丰田完善的零配件网络建设,使得锐志有成本优势,低价出击也就顺理成章,而不是像有媒体说的那样:丰田要打价格战。以成都为例,目前已有5家一汽丰田4S店,很快就有第六家、第七家、第八家丰田店出现。此外,丰田特有的‘流动诊所’也将于近期主动‘下乡’,服务广大用户。借用一句古语:‘车马未动,粮草先行。’服务网络的建设对于任何一个汽车厂家来说都是至关重要的,丰田尤其看重这一点。”

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    在锐志上市前不久,上海大众发起的“飓风行动”。业界都认为是上海大众开始懂得先发降价了。但上海大众表示:“降价只是一部分,让不同品种销量合理、整顿渠道才是我们真正目的。别人怎么样并不是首要因素。”上海大众三条生产线总计45万辆的产能,但老普桑卖得最火,帕萨特、波罗、高尔都不怎么样,表现很不平衡。

    13天时间锐志订出6090台

    在谈到锐志敏感的定价时,王法长认为:“丰田完善的零配件网络建设,使得锐志有成本优势,低价出击也就顺理成章,而不是像有媒体说的那样:丰田要打价格战。以成都为例,目前已有5家一汽丰田4S店,很快就有第六家、第七家、第八家丰田店出现。此外,丰田特有的‘流动诊所’也将于近期主动‘下乡’,服务广大用户。借用一句古语:‘车马未动,粮草先行。’服务网络的建设对于任何一个汽车厂家来说都是至关重要的,丰田尤其看重这一点。”

    其实,在锐志登场之前,威驰、花冠吃的苦头都已经交过了学费。因此,锐志能卖这个价钱,前面几个环节缺一不可。而锐志的出现又让一汽丰田得到了观察经销商销售能力的机会,为下一步精益营销创造条件。

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