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上海大众推出混合动力途安,大众国际两大汽车

发布时间:2019-09-12 21:44编辑:用车保养浏览(161)

    近日,大众汽车公司和上海大众汽车公司将合作开发由电机与汽油发动机混合驱动的汽车,并计划于2008年北京举办奥运会之际批量上市。众所周知,在此之前丰田已经决定把它的混合动力车与一汽合作生产。无形中,国际两大汽车巨头又开始用混合动力车为武器在中国斗法。

    “2009-2010年中央国家机关公务车协议供货入围厂商名单”已经产生,从这份名单不难看出,国家公务车采购正在倾向于自主品牌、节能环保的新能源汽车上。

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    普锐斯将在一汽组装生产 最新的信息显示,混合动力轿车普锐斯今年年内将以组装生产的方式引入中国生产。

    入围新能源汽车厂商主要有:

    为响应“绿色奥运”的号召,北京2008年奥运会合作伙伴大众汽车集团携手旗下合资企业,宣布启动“2008奥运年绿色色湖南国产”提升行动。7月4日,大众汽车又率先在中国宣布了全球领先的“22条环保原则”。

    一汽集团有关负责人日前表示:“普锐斯先期将是组装生产,今后将逐步实现国产化。”业内人士估计其国产后的售价将在25万元至30万元之间,正好处于雅阁、天籁、君威等中高档车的竞争区间。据悉,引入国产的将会是2003年上市的新普锐斯。

    长安混动车型杰勋HEV

    此外,在新技术上大众汽车还与同济大学合作开展了“太阳能混合动力汽车”、“燃料电车汽车研究”、“柴油出租车示范工程”等一系列环保和节能领域的项目研究。而根据最新的官方消息,在08年奥运会期间混合动力途安车、国内首款燃料电池版PASSAT领驭都将正式亮相。

    据记者掌握的公开资料显示,普锐斯自1997年上市以来,全球销量已经超过40万辆。在北美市场上,普锐斯的售价为2.13万美元,加上最全的可选配置包,总价约为2.63万美元,约合人民币22万元;而在欧洲市场上,普锐斯的售价接近2.49万欧元,约合人民币25万元。

    作为国内首款量产的自主品牌混合动力轿车,长安杰勋HEV曾成功服务北京奥运,杰勋HEV是中度混合动力车,搭载的是1.5L发动机和ISG电机。其中1.5L汽油发动机的最大功率为93马力,最大扭矩为131N·m;而ISG电机最大功率则为18马力,另外还有一个6Ah的镍氢电池。

    混合动力途安2010年规模量产

    上海大众混合动力车技术将合作开发

    据介绍该车的续驶里程大于500km,该车的动力水平和2.0L汽油发动机杰勋相当,同时整车油耗却比传统汽车低20%以上。

    途安混合动力车已经在研制过程中,上海大众将为2008年北京奥运会生产500辆混合动力轿车,并在2010年实现规模量产。

    可能是了解到丰田与一汽的混合动力车项目的合作只是前期的组装生产,而大众此次与上海大众签订此项合作的时候尤其强调了合作开发。据悉,这是跨国汽车公司第一次与中国合作进行混合动力技术的开发,并充分结合了中国在电池和能源技术上的优势。

    比亚迪F3DM

    2005年9月上汽股份在德国狼堡与大众汽车公司共同签署了联合声明,双方将在上海大众生产的途安轿车基础上,联合开发一款混合动力轿车。这款混合动力车将采用独特的双离合器变速箱和电动机的组合。它的混合动力驱动系统使用德国大众开发的技术,该系统通过一台电机和一台汽油发动机共同驱动车辆,动力的传输通过一个双离合器变速箱完成,并利用一个高电压镍氢电池完成能量储存。这种组合方式将使能耗和排放大幅度降低。而这种新型混合动力今后将可用于上海大众生产的多种车型。

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