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2008年1月重磅上市新款车一览,大内密探凯美瑞

发布时间:2019-08-31 21:54编辑:用车保养浏览(50)

    2008年1月重磅上市新款车一览,大内密探凯美瑞。要知道,思铂睿挂的并非讴歌标,而是本田标,而本田2.4L车型在国内的价值中枢就是24万元,不管是雅阁还是CRV。虽然思铂睿的配置让人眼花缭乱(如智能钥匙、独立双温区空调加后排空调,智能车载多媒体系统、HDD式导航、多源影音输入接口,记忆座椅、遥控车窗关闭、自动氙气大灯、大灯自动清洗、8探头智能泊车辅助系统、自感应雨刮、防眩目后视镜、后视镜倒档联动功能等),超越了雅阁和凯美瑞,但思铂睿挺进25~30万元空间,品牌价值恐难支撑,如果产品和高曲寡,再降价促销,品牌形象的伤害是厂方输不起的。但思铂睿定价23~28万元,和同级车相比,思铂睿的操控性优势和性价比优势就会相当明显,CRV神话将再次重现。可以预见,为了尽可能的提升品牌价值,思铂睿会把价格配置比最高的车型放在25万元左右,使其身价略高于雅阁,毕竟利用讴歌的高贵血统,提升本田品牌价值的重担还压在东风本田身上。

    从上述各参数以及厂家透露的信息看,思铂睿9的确与讴歌TSX同平台(当然由于欧版雅阁和讴歌TSX本身就没太大差别,因此去过分追究思铂睿是出于欧版雅阁还是讴歌TSX并无太大意义)。据东风本田相关人士透露,该车型随车配置和底盘的科技含量将高于雅阁,竞争对手锁定奥迪A4、宝马3系,该人士还透露,2.4L发动机的功率可能会调高,并增加6速手动变速器。

    在内饰配置方面:国产后的新竞速,在材质、工艺上都做了升级。并对转向助力系统进行优化,配备倒车雷达,采用浅色内饰设计,内饰用料也更多采用软性覆盖材料等。

    这三款车的发动机都是2.4Li-VTEC,但思铂睿的产品设计师向记者透露,不同产品的发动机参数调校都不一样,根据车型定位的不同,功率输出也不同,思铂睿的功率就比雅阁高出了16千瓦,而且思铂睿用上了提高操控性的换挡拨片,加上前悬双叉臂带横向稳定杆,后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计,操控更接近TSX。可以说,思铂睿的发动机既不是TSX版,也不是雅阁版,而是根据车型特点重新调校的一款发动机。由于车身比TSX长,操控和TSX相比肯定要打折扣,但运动性能要高于雅阁。不过让记者不解的是,雅阁官方公布的0新葡萄京官网,~100公里加速居然达到了9.3秒,不仅比思铂睿快,还超过了10.8秒的宝马3,对于表现温顺的雅阁而言,这个数据不知有没有水分。

    『思铂睿内饰谍照』

    在动力方面:竞速搭载出自英国莲花工程度身打造的1.6L发动机,最高功率可达到80kW,最大扭矩149N·m。在操控性能上,竞速采用德国ZF传动技术,车速感应式转向助力,低速时转向灵活,高速时方向盘加重;在制动上,采用德国bosch公司最新的ABS制动系统;在底盘系统上,车身重量接近前后50:50的重力分配比。

    上周,东风本田的高级运动型轿车终于在上海脱下了SR-9的迷彩服,取而代之的中文名是思铂睿,该车将于9月公布价格并上市销售,排量2.4升。本次亮相,厂方一切从“高”,宣布思伯睿源自讴歌TSX,性能同级车最优,操控同级车最好,就连媒体入住的酒店也是最高的,金贸大厦的81层。但轰轰烈烈的办了一次“满月酒”,却又不公布价格,让车型定位引发市场的诸多猜疑,是定价25~30万,和奥迪A4、宝马3竞争?还是定价23~28万,抢夺雅阁、凯美瑞的部分高端市场?思铂睿到底值多少钱,且让我们作一回大内密探,通过层层解剖,来还原一个真实的思铂睿。

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    其中2.4Li-VTEC K24Z5引擎,具备225N·m的最大扭矩,提供133Kw的最大功率,配合先进的Sequential Sport Shift 5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。i-VTEC(智能可变气门正时和升程控制)发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性,既兼顾了起步时的平稳舒适,更保证了持续而强劲的加速感。

    另外记者得到一个信息,思铂睿40%的零部件来自于欧版雅阁,对此厂方并未否认,其实欧版雅阁的原型车就是讴歌TSX,其中50%以上的零部件共用,而思铂睿采用欧版雅阁的零部件,证明其确实源自TSX平台。

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    一直以来东风本田仅以CR-V和思域两款车型打拼国内汽车市场。B级车思铂睿的推出,在完善自身产品阵容的同时,也将为东风本田在国内市场的竞争开辟更为广阔的上升空间。

    思铂睿源自讴歌TSX

    『上海车展上亮相的思铂睿车型』

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    发动机源自讴歌还是雅阁?

    日前我们获悉,东风本田全新运动型轿车思铂睿将在7月27日正式在国内发布最终定型车型。

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    TSX: 长不超过4.7米,轴距2670mm,2.4Li-VTEC发动机、前轮驱动,最大功率为201马力,0~100公里加速6.7秒。

    2009年上海车展上首次亮相的思铂睿是本田汽车在中国地区引入的第一款高端运动车型,展出前已经受到了国内消费者的关注。与此同时,东风本田SR-9以思铂睿的名称,进行了新车型申报。预计新车投产并上市的时间是在今年第四季度。东风本田领导在接受媒体采访时表示,该车到正式上市前,还将对外形做进一步改进,也就是说正式上市的思铂睿与在上海车展上展出的样车会有一些外观上的差别。

    在内饰配置方面:SR-9的内饰风格与欧版雅阁及讴歌TSX基本一样。SR-9操控台充满了跑车风格,和TSX一样的真皮包裹三轮辐方向盘(带有音响及巡航控制系统按钮)、双温区自动控制空调、Acura高保真音响系统等配置等。

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