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中国新能源汽车销量较世界其他市场遥遥领先,

发布时间:2019-08-31 21:53编辑:用车保养浏览(180)

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    中新社上海12月8日电 普华永道8日首次发布的中国汽车行业蓝皮书称,中国新能源汽车销量较世界其他市场遥遥领先。

    9月1日,在天津举行的第十三届中国汽车产业发展国际论坛上,中国汽车技术研究日产投资有限公司、中国汽车技术研究中心、社会科学文献出版社共同发布了2018年《新能源汽车蓝皮书》。蓝皮书指出,新能源乘用车市场已从导入期迈向快速成长期。据乘用车市场信息联席会数据,2017年中国新能源乘用车共销售56万辆,其中纯电动乘用车45万辆,插电式混合动力乘用车11万辆,私人购买新能源汽车的比例已经超过50%。

    12月8日,普华永道首次发布中国汽车行业蓝皮书称,2015年全球新能源汽车达到50万台销量,其中,中国销售出33万台,是上一年的三倍,遥遥领先于世界其他市场。蓝皮书称,“在政府对新能源汽车的大力扶植下,中国的新能源汽车时代已经到来”。

    蓝皮书称,2015年全球新能源汽车达到50万台销量,其中中国销售出33万台,是上一年的三倍,遥遥领先于世界其他市场,“在政府对新能源汽车的大力扶植下,中国的新能源汽车时代已经到来”。

    新能源汽车在中国的发展,可以用“总量领先,占比不大”来描述。蓝皮书指出,全球新能源汽车产销量市场排名中,中国连续三年居世界首位,2017年产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆(包括乘用车和工业用车),同比增速分别为53.8%和53.3%,占全球市场的59%,领先优势明显。但是,与传统燃油车相比,我国新能源汽车市场体量仍较小。根据公安部数据统计,截至2017年我国汽车保有量达2.1亿辆,新能源汽车保有量为153万辆,占汽车总量的比重仅为0.7%,未来发展空间巨大。

    同时,智能网联汽车也在加速发展,互联网巨头们以及其他新兴参与者正积极涌入市场,给传统汽车制造商以及经销商带来压力与冲击。

    与此同时,更具颠覆性的智能网联汽车也在加速发展,互联网巨头们以及其他新兴参与者正积极涌入市场,给传统汽车制造商以及经销商带来压力与冲击。

    蓝皮书称,2016年之前新能源乘用车私人消费主要集中在几个汽车限购限牌城市。

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