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广州中心城区停车费铁定涨越中心越贵,广州停

发布时间:2019-08-03 23:03编辑:用车保养浏览(72)

    广州中心城区停车位真的可能要涨价了。昨日上午,广州市物价局召开新闻通报会,公布关于召开广州市优化调整停车场差别化收费方案听证会的消息。据介绍,此次调整方案是治堵方案的一部分,主要目的是减轻中心城区拥堵压力,并且住宅停车收费也有可能要调整。与中心城区商业停车场不同,住宅停车收费有一套方案是不涨价。

    住宅停车最高可能涨300%、咪表停车最高可能涨150%、商场停车最高可能涨100%。尽管此前市物价局对本月的停车费调整听证“打过预防针”,但涨幅如此之大还是让人大跌眼镜。根据南都记者日前获得的一份广州市物价局报送市政府的《广州市优化调整停车场差别化收费方案》(注:此为上报市政府方案,不一定是最终公布的听证方案),全市各种停车收费将大幅上涨。

    住宅停车最高可能涨300%、咪表停车最高可能涨150%、商场停车最高可能涨100%。尽管此前市物价局对本月的停车费调整听证“打过预防针”,但涨幅如此之大还是让人大跌眼镜。根据南都记者日前获得的一份广州市物价局报送市政府的《广州市优化调整停车场差别化收费方案》(注:此为上报市政府方案,不一定是最终公布的听证方案),全市各种停车收费将大幅上涨。

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    两套方案收费均大幅上涨

    听证会拟于3月下旬召开。欲报名参加听证会的市民,3月7日前可向广州市物价局报名,具体信息见广州价格信息网。

    两套方案收费均大幅上涨

    方案称,调整停车费是为了“配合改善中心城区交通状况”,而“提高中心城区停车成本”是调整停车收费标准的首要思路,通过价格杠杆的作用,引导个体车辆尽可能选择城市外围停放,引导市民尽可能选择公共交通方式出行。

    中心城区是调价重点 越中心越贵

    方案称,调整停车费是为了“配合改善中心城区交通状况”,而“提高中心城区停车成本”是调整停车收费标准的首要思路,通过价格杠杆的作用,引导个体车辆尽可能选择城市外围停放,引导市民尽可能选择公共交通方式出行。

    为此该方案特意制作了涨价方案一和涨价方案二,两套方案的共同点都是停车费大幅上涨,不同点是商业和住宅停车涨价幅度的搭配不同:方案一是“商业停车场最高涨幅60%”加“住宅涨幅最高300%”;而方案二是“商业停车场最高涨幅100%”加“住宅不涨”。

    目前,广州市商场等配套停车场和路内停车场收费标准是2009年正式实施的,已经实施近5年。该标准按三类地区划分,一类地区最贵,为5元/半小时,二类地区4元/半小时,三类地区2元/半小时。据广州市物价局副局长吴林波透露,此次调价一类地区可能有较大涨幅,二类地区调价幅度较小,三类地区微调或者不调。并且,一类地区的划分范围也会扩大,也就是说,“最贵停车费”地区范围会扩大。调价思路是越中心的地区收费越高。而一、二、三类是按拥堵程度来划分。广州市交委代表钟佳表示,此次停车费调整是广州治堵方案的一部分。“按照改善中心城区交通一揽子工作方案的部署,为进一步推进停车收费标准差别化政策,利用价格杠杆,引导存量机动车合理使用,提高停车位的使用效率,鼓励市民尽可能选择公共交通方式出行,以疏导中心城区商业区交通拥堵情况为主要目的。”

    为此该方案特意制作了涨价方案一和涨价方案二,两套方案的共同点都是停车费大幅上涨,不同点是商业和住宅停车涨价幅度的搭配不同:方案一是“商业停车场最高涨幅60%”加“住宅涨幅最高300%”;而方案二是“商业停车场最高涨幅100%”加“住宅不涨”。

    改为“15分钟”计费

    物价局有关人士透露,方案中考虑了停车费用跟拥堵指数联动的情况。

    改为“15分钟”计费

    为了实现上述目的,方案还提出将目前按“每小时”或“半小时”计费方式调整为“15分钟”计费,缩短计时标准是为加快停车位周转、提高车位使用效率;同时扩大和调整了目前停车费一二三类地区的划分标准。

    住宅停车场两套方案调价或不调

    为了实现上述目的,方案还提出将目前按“每小时”或“半小时”计费方式调整为“15分钟”计费,缩短计时标准是为加快停车位周转、提高车位使用效率;同时扩大和调整了目前停车费一二三类地区的划分标准。

    按照上述涨价方案,无论是方案一还是方案二,以普通车主日常既需要住宅停车又需要商业停车计算,至少停车费负担都要增加50%,最高则可能增加100%。

    尽管是侧重调整中心城区商业配套停车场和路内停车场,但是住宅停车场也在调整方案之内。吴林波透露,住宅停车场一套方案是不调价,还有一套方案是调价。

    按照上述涨价方案,无论是方案一还是方案二,以普通车主日常既需要住宅停车又需要商业停车计算,至少停车费负担都要增加50%,最高则可能增加100%。

    该方案还首次公布了2011年和2012年广州市各类停车场经营成本的监审报告,不过只有最终的成本数据,具体各项成本的组成和数据来源欠奉,这也使得市民无从对比自己的缴费和停车成本,无法获知停车场经营者的真实利润。

    吴林波表示,不调价是考虑到一些车主的意见,调价是因为一部分停车场因成本问题呼吁调价。现行的住宅停车收费标准是2004年制定的,已使用10年,一些经营性停车场反映在亏本经营。“根据初步的成本监审来看,有些一类地区停车场的运营成本已经超过月保收费标准。”吴林波说,例如有些停车场每个车位的运营成本是560多元,而月保标准才400多元。很多停车场强烈要求停车费作出调整。基于这两种不同意见,物价局根据评估,打算在听证会上抛出两套方案,广泛征求公众的意见。

    该方案还首次公布了2011年和2012年广州市各类停车场经营成本的监审报告,不过只有最终的成本数据,具体各项成本的组成和数据来源欠奉,这也使得市民无从对比自己的缴费和停车成本,无法获知停车场经营者的真实利润。

    听证会本月下旬举行

    知多D

    听证会本月下旬举行

    遍布广州街头的4 .5万个路内咪表停车位收费也将大增,最低增幅为80%,最高增幅150%,由于目前这些车位由两家公司通过投标,和政府签订合同运营,因此预计本次涨价将使这两家公司的收入大幅增加。不过方案也表示,政府会视涨价幅度提高这两家公司上缴财政的运营费比例,具体提高比例另外确定。

    目前三类地区划分

    遍布广州街头的4 .5万个路内咪表停车位收费也将大增,最低增幅为80%,最高增幅150%,由于目前这些车位由两家公司通过投标,和政府签订合同运营,因此预计本次涨价将使这两家公司的收入大幅增加。不过方案也表示,政府会视涨价幅度提高这两家公司上缴财政的运营费比例,具体提高比例另外确定。

    按照此前的计划,广州市优化调整停车场差别化收费方案听证会将于本月下旬举行,目前听证代表报名工作已完成,届时广州市物价局将公开停车费涨价的“听证会版本”,它和本次南都记者获得的“送市政府版本”具体有多大差异也将到那时揭晓。

    一类地区:

    按照此前的计划,广州市优化调整停车场差别化收费方案听证会将于本月下旬举行,目前听证代表报名工作已完成,届时广州市物价局将公开停车费涨价的“听证会版本”,它和本次南都记者获得的“送市政府版本”具体有多大差异也将到那时揭晓。

    收费标准仔细看

    1.北京路步行街:越华路以南,珠江以北,吉祥路、起义路、侨光西路以东,仓边路、文德路、文德南路以西的区域;2.上下九路步行街:长寿路以南,和平路以北,宝华路、大同路以东,人民路以西的区域;3.天河城:禺东西路、广园东快速干线以南,黄埔大道以北,广州大道中以东,五山路、石牌东路以西的区域。

    收费标准仔细看

    咪表车位最贵24小时176元

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