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质量屡受质疑,故障灯常亮

发布时间:2019-08-03 22:48编辑:用车保养浏览(199)

    在汽车投诉网上,记者也看到,针对车主的投诉,答复大同小异,基本都是“我公司已收录”、“我公司非常重视,您所反映的问题已经递交给您所在的服务站,会尽快跟您联系解决”等内容,这些答复对于解决车主的实际问题,似乎并没有什么现实意义。

    再有的问题便是TPMS灯经常亮,“4S店解释灯亮是某个部件出现了问题,但是,从买车到现在一共亮了5次,4S店每次检测一下轮胎气压,都说没有问题。到现在,这个灯仍然时不时会亮。我认为,4S店根本没有实质性去解决这个问题。”韩先生告诉记者。

    投诉量居高不下的背后,江淮乘用车的销量也开始下行。

    为了详细了解情况,记者通过汽车投诉网与部分车主取得了联系。来自北京市的韩先生告诉记者,他购买的车是江淮和悦RS1.8T 5座手动豪华版,于2013年10月20日提车,到现在不到4个月时间,跑了约有4000公里。

    车主很头疼

    销量下滑

    江淮轿车销量下滑明显

    “像异响等问题很难被鉴定为法律问题,国家没有关于异响问题的相关标准,到底超过多少分贝算异响没有标准。只能说影响到了消费者对产品的满意度,法律不可能保护。消费者的投诉很难得到实质性解决。”蒋苏华表示。

    质量之殇

    车主认定江淮产品有问题

    据记者不完全统计,从2013年3月16日到2014年2月16日,汽车投诉网上,涉及江淮汽车的投诉达到275条,其中,包括瑞风、瑞鹰在内的车型投诉量相对较少,不到40条。和悦、同悦的质量投诉最多,占比达到85%。

    江淮乘用车领域旗下目前涉足轿车、SUV、MPV以及新能源四大细分市场,而近两年来大力发展SUV市场策略江淮汽车也由此尝到了“甜头”。根据江淮汽车发布的产销报告显示,2016年江淮汽车共销售乘用车36.73万辆,较2015年同期增长6.09%,与此同时也超额完成了在2016年初时定下的36万辆年度销量目标。

    投诉居高不下

    另外一家汽车质量投诉网站上,涉及江淮汽车的投诉接近600条,其中,瑞风、瑞鹰在内的车型投诉量近50条,和悦、同悦投诉占比接近92%。

    “轮胎偏磨严重”这一现象俨然已经成为了江淮汽车的顽固问题,而且伴随着车辆多种问题的出现,不少车主均表示:“前前后后跑4S店修理过多次,期间也有厂家的工程师来对车辆处理过,当时的确解决了一时的问题,但实质问题并没有解决”。

    犹记得去年央视“3·15”晚会之后,江淮汽车以另一种方式让大众熟知,“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。而今距离2014年的“3·15”晚会不足一个月时间,《证券日报》记者统计发现,一年以来,涉及江淮同悦、和悦以及瑞风的车主投诉仍然居高不下。

    更有甚者,来自大连市的一位车主反映,其购买的同悦变速箱曾因齿轮受损更换过,维修后油耗明显变大且在关闭发动机时有轻微机械转动的异响声。“4S店检查之后,说是车里空调机的马达有异响,之后,我去另外一家维修点,维修人员直接告诉我那是变速箱的问题。”

    而来自广西的黄先生则遭遇了反复修理的问题:“本人的瑞风S3开到14000公里时,发现前轮内侧磨损严重甚至可以看到轮胎线,随后和后轮互调继续使用。19000公里时发现前轮外侧吃胎,明显比内测磨损严重,便做了一次四轮定位,但到27800公里时,再次发现前轮外侧吃胎。”

    记者在百度中输入“江淮投诉”,出现的相关新闻达到77100篇。被车主投诉较多的问题中,异响、车身锈蚀等问题出现的频率非常高。

    犹记得去年央视“3·15”晚会之后,江淮汽车以另一种方式让大众熟知,“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。而今距离2014年的“3·15”晚会不足一个月时间,记者统计发现,一年以来,涉及江淮同悦、和悦以及瑞风的车主投诉仍然居高不下。

    对此,业内人士分析认为,“锈蚀门”事件将对江淮汽车未来的发展造成中长期的不良影响。事实上,直至2015年,江淮汽车推出了主打性价比的小型SUV——瑞风S系列车型,才逐渐重新获得市场的认可。

    更有甚者,来自大连市的一位车主反映,其购买的同悦变速箱曾因齿轮受损更换过,维修后油耗明显变大且在关闭发动机时有轻微机械转动的异响声。“4S店检查之后,说是车里空调机的马达有异响,之后,我去另外一家维修点,维修人员直接告诉我那是变速箱的问题。”

    为了详细了解情况,记者通过汽车投诉网与部分车主取得了联系。来自北京市的韩先生告诉记者,他购买的车是江淮和悦RS1.8T5座手动豪华版,于2013年10月20日提车,到现在不到4个月时间,跑了约有4000公里。

    不过自进入2017年以来,江淮汽车的市场表现并不稳定,整体销量一直处于下滑趋势。

    据《证券日报》记者不完全统计,从2013年3月16日到2014年2月16日,汽车投诉网上,涉及江淮汽车的投诉达到275条,其中,包括瑞风、瑞鹰在内的车型投诉量相对较少,不到40条。和悦、同悦的质量投诉最多,占比达到85%。

    所谓TPMS,是指轮胎压力监测系统,通过采用无线射频通信的胎压传感单元和胎压监测单元,实现对轮胎压力的实时监控。TPMS的主要功能有全时监测轮胎压力、高压低压报警、快速漏气报警等等,可以有效防止爆胎、确保车辆最佳操控性能等。

    例如,一名来自深圳的江淮车主投诉称,其在2015年12月购入了一辆瑞风S3,至今行驶了10000公里,在将车辆送去保养时检查发现两个前轮内侧纹路都已被磨平。该车主抱怨道:“检查发现轮胎一侧偏磨严重,据师傅说主要是因为减震问题导致的,但目前4S店只给做了四轮定位,这样根本解决不了问题,还有之前觉得发动机声音比较大,检查后发现是前轮轴承坏了导致的发动机声音大,车辆刚行驶了10000公里就出现了轴承坏、吃胎这些问题,真的无奈。”

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