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公交车甩掉利润低的,中通全面进军国内公交市

发布时间:2019-11-02 03:49编辑:用车保养浏览(199)

    每当我们到饭店吃饭,总会有服务员贴心的奉上菜饭,然而按着个人喜好下单。然而这样的点单放在客车圈却有些不同寻常。公交公司购买客车时,如同拿着一本菜单,指明发动机要谁家的、变速器要谁家的……整车厂的标配成了一纸空文。

    在12月19日的“节能环保公共汽车联盟”中通客车新型节能环保公交汽车研讨会上,城市车辆专家委员会科技部主任张炳荣代表评审委员会宣读了专家意见:该项目成果整体达到了国内同类型公交车的领先水平,一致通过该项目评审,建议在公交行业推广应用。

    北京举办奥运会对公交车的投入是公交车行业加大投入的典型代表。据北京公交集团公布的信息,奥运期间每年北京市政府对公共交通的投入都超过100亿元。此后,上海世博会、广州亚运会、深圳大运会、南京青奥会都加大对公共交通的投入,公交车的采购规模也是不断提高。安凯客车相关负责人告诉记者,今年公司的最大亮点就是公交车的销量提升很快。

    我们也欣喜的看到出于对乘客安全、舒适的考虑,包括南京、青岛、天津等地的公交集团也开始摒弃“”点单制,纷纷采取公开招标。2009年天津公交集团招标采购1000辆公交、价值5亿人民币的年度大单,就有包括宇通、金龙、海格、中通等14家企业的38款车型榜上有名。

    中国城市公交协会科学技术分会秘书长叶东强介绍,此次新型节能环保型公交车有3个创新,即整备质量轻;匹配做得好;实现由公交公司牵头,整车生产厂和零部件厂一起协作进行产品研发。

    在多种因素的作用下,公交车也有了一定的利润。艾里逊变速器相关负责人告诉记者,公交车的利润虽然不及公路客车,但是一些经营情况较好的企业利润已经能够接近5%。

    北京公交公司副总经理冯幸福曾在一次招标活动中公开表示,统一使用优良的零部件可以更好地对公交车辆进行统一管理,方便车辆维修。同时,大批量购买还能削减车辆购置成本和维修成本。

    具体而言,“以各公交运营公司为主体,不但在研发前期要结合自身城市路况向整车企业提出产品性能要求,而且要负责节能环保型公交车研发后期的试用工作,跟踪收集试用车辆的数据,并提出改进建议。产品平台则以整车厂为主体,组织各零部件企业,共同研发适合特定运行工况的发动机、变速器、后桥主减速器、轮胎等零部件,从而实现整车节能。” 中国城市公交协会科学技术分会理事长李世豪说。

    最近几年,我国经济快速发展,地方政府的财政收入有了增加,使他们有能力对公交公司做出一定支持。更重要的是,随着城市规模的扩大,私家车保有量急剧增加,城市交通越来越拥堵,同时,城市的环保压力也越来越突出,人们对于大力发展公共交通,提高公交服务水平的呼声与日剧增。

    “点单制”由来已久

    济南公交技术设备部部长高新传认为,这两款车型有三大亮点:大型矩形管底架的大客车全承载车身、大型客车专用的A型架式空气弹簧后悬挂、大型客车专用的复合式前悬挂。

    “公交车在城市内运行,是城市形象的一张名片,很多城市都希望打造自己的明星线路,作为对外宣传的素材。因此,各地方对公交车的档次有了更高要求。”宇通客车一位负责产品推广的工程师告诉记者。

    实际操作不尽人意

    实现节油10%

    向企业管理和后市场要效益

    如果说点单制的方便管理的初衷还是好的,那么在实际操作中出现的种种不公正的、安全隐患等问题让人不寒而栗,某知名变速箱品牌负责人对客车网记者表示,他们也正在联合国内一些有影响力的整车品牌指定最合理、性价比最高的标准配置公交用车,共同抵制圈内泛滥的“点单制”。

    随着产品通过评审委员会的评审,以及在天津公交的测试圆满结束,中通新型节能环保公交车成为整车厂、零部件厂、用户等上下游产业链成功合作的范例。

    在客车的几大种类中,公交车曾经因为利润率低甚至是亏本,被称为“丐帮”。因为这个特点,很多客车生产企业都尽力控制公交车销量在总销量中的比例。如今,这种情况正在发生变化,对客车生产企业来说,公交车市场开始有利可图。

    进入2000年以来,北京公交车大规模指定选用艾里逊变速箱、ZF低地板车桥、米其林轮胎等产品,目的就是确保车辆具有良好的使用性能。以10部安装有艾里逊自动变速箱北京公交917线为例,一年时间内,多则已行驶12万公里,少则也有9万公里。艾里逊自动变速箱通过提高传动系的寿命和没有了更换离合器的时间和费用,提高车辆完好率,能帮助提高运行效率,从而减少备用车辆,整个运营公司的整体投入也减少了。

    上下游联动收效

    对客车生产企业来说,公交车的采购批量较大,动辄几十辆、上百辆,而且客户容易把握,市场价值不言而喻。由于公交公司缺少资金,在采购时不但对车辆的配置要求不高,还尽力压价,使得客车生产企业的利润很低。

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