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高田破绽安全气囊召回不力,NHTSA遭众议院问责

发布时间:2019-09-12 01:21编辑:新葡萄京手机版浏览(158)

    新葡萄京官网,这已经是迄今为止高田缺陷安全气囊在美国的第十起死亡事故。据美国国家公路交通安全管理局此前公布的数据,在美国召回的约2,900万高田缺陷安全气囊车辆中,获得修复或更换的仅达四分之一。

    死者名叫HumaHanif,今年17岁,是一名中学高年级学生。3月31日,在德克萨斯州里士满,HumaHanif驾驶一辆2002款本田思域在十字路口与另一辆车尾部相撞,安全气囊在此时展开。

    3月31日,美国得克萨斯州一名少女在一辆本应被召回维修的车内遭缺陷安全气囊金属碎片弹射死亡。对此,在本周四举行的一次听证会上,NHTSA局长Mark Rosekind遭到传唤。要求当着众议院能源和商务委员会(the House Energy and Commerce Committee)的面对此进行证实。

    死者哥哥Faizan Hanif称自己和家人并未收到本田的召回通知,并告诫其它驾驶搭载了高田缺陷安全气囊的车主“在失去一位自己所爱的人之前”尽早将车辆送回维修。本田则表示,自2011年起便给思域车主们发送了各种各样的安全气囊召回通知。

    NHTSA发言人BryanThomas接受路透社采访时表示,该安全监管机构将更加响亮公开地敦促汽车制造商们,使其在通知相关车主方面更加地及时,并确保完成召回工作。他指出,邮件等传统的通知召回方法力度是不够的,“有更多的工作需要做”。

    Mark Rosekind在会上称,已经对Huma Hanif的车辆进行了召回通知,但该车并未获得维修,“本田据称已经发送了至少六封召回通知书,然而Huma Hanif及其家人则表示一封也没有收到,此事正在调查之中。”Mark Rosekind表示其正设法提高车辆召回通知回复率,避免未来再发生类似事件。

    NHTSA发言人Bryan Thomas接受路透社采访时表示,该安全监管机构将更加响亮公开地敦促汽车制造商们,使其在通知相关车主方面更加地及时,并确保完成召回工作。他指出,邮件等传统的通知召回方法力度是不够的,“有更多的工作需要做”。

    死者哥哥FaizanHanif称自己和家人并未收到本田的召回通知,并告诫其它驾驶搭载了高田缺陷安全气囊的车主“在失去一位自己所爱的人之前”尽早将车辆送回维修。本田则表示,自2011年起便给思域车主们发送了各种各样的安全气囊召回通知。

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    德克萨斯州政府官员上周四给出了车祸具体信息。该州本德堡县(Fort Bend County)长官Troy E. Nehls与其他官员在新闻发布会上表示,事故中Huma Hanif驾驶汽车仅引擎盖受损,她本可以在这次相当轻微的碰撞事故中幸存,然而验尸报告显示,其颈部静脉及动脉均被安全气囊气体发生器破裂时发射出的金属弹片割断。

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