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宝马将在华投产X1,宝马普及

发布时间:2019-11-25 16:19编辑:新葡萄京手机版浏览(141)

    不久前全新国产X1的专利图被曝光,新车将有望分为标准轴距与长轴距两种版本,同时长轴版车型有望提供7座的布局供消费者选择。近日,网通社从国家工商行政管理总局商标局获悉,宝马股份公司已在华注册了“xDrive 25Le”商标。其中xDrive 25Le中“Le”是指加长版插电式混合动力车,与5系插电混动530Le的含义相同,依此推测“xDrive 25Le”有望是全新X1加长版的混合动力车型。据了解,新车将搭载一套由1.5升三缸涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统,预计综合油耗保持在2L左右。

    宝马集团于日前举办百年庆典之际,不仅宣布企业正式进入下一个百年,同时宝马集团董事长科鲁格先生还表示:“我们在多种技术上进行投资,并持续在电动化领域的投入。”根据宝马集团的规划,未来每一款产品都会推出插电式混合动力车型。

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    对于宝马在华新能源布局,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生于近日在慕尼黑的宝马总部与网通社沟通时透露:“未来我们将推出更多插电式混合动力车型,宝马在华的沈阳工厂正在建设高压电池中心,是我们为长期发展所做出的投资。”这也将成为国内首个在华建设动力电池的豪华车制造商,并为后续的宝马插电式混合动力车型提供电池。目前,宝马已在华投产首款插电式混合动力车型530Le,后续有望再基于2系旅行车、新3系以及全新X1打造的3款国产插电混合动力车。

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    根据宝马新能源车型的命名体系,“xDrive 25”可以体现新车的动力,同时“Le”是指加长版插电式混合动力车,其中L是long version加长版,e则是eDrive的缩写,代表插电式混合动力。这将表明宝马将在全新X1加长版车型的基础上,推出一款插电混合动力车型,新车有望与全新X1实现同步在华投产。

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    对于目前正在华晨宝马沈阳工厂建设的高压电池中心的重要性,康思远还表示:“我们最重要的核心竞争力知道如何管理电池的能量,尤其是电池产生的热能,我们认为电动车涉及安全上最重要的能力,所以我们要自己来做。”这座电池中心未来将为华晨宝马所生产的插电式混合动力车提供电池,这是支持宝马加速在华电动车发展的关键一步。

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