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引领德系中级车突围,大众祭出兄弟牌

发布时间:2019-11-07 09:08编辑:新葡萄京手机版浏览(181)

    “朗逸 新宝来”将引领德系中级车突围,从而造就国内车市亮丽一景。

    又一对诞生于同一开发平台的“同父异母”兄弟车型将结伴杀入车市,继上海大众朗逸6月底上市之后,一汽-大众的新宝来日前也已经开始接受预订。

    日前,上海大众全新一代朗逸车型正式上市。由于上一代朗逸以每月销量近两万辆成绩在国内A级车市场中占据着重要地位,因此,新朗逸的后续影响力问题吸引了很多人的关注。

    大众的“X Y”自主方程式即将完全破解。继上海大众朗逸上市之后,一汽-大众的新宝来近日已经开始接受预订,将于近期上市。这一对同诞生于大众“PQ34”开发平台的车型为同父异母兄弟,开创了合资车企产品布局的新模式。

    共用PQ34平台的兄弟车

    然而,好戏还在后头。据了解,继新朗逸之后,作为其兄弟车型,一汽-大众宝来的全新换代车型也将在2012年10月推出;在新朗逸和新宝来之后,上海大众新桑塔纳和一汽-大众新捷达这对兄弟,也将在2012年年底前相继登陆市场。

    进一步看,这两款车型更可望形成“朗逸 新宝来”的“兄弟连”组合,正如目前已经大获成功的其他兄弟组合一样。

    一汽大众上海经销商透露,新宝来样车将于9月下旬到店,预计10月10日上市。虽然还没有正式的价格出炉,但一汽大众给经销商提供的新宝来市场定位价格为10万~12万元,“新宝来有导航等高端配置版车型,预计高端车型会超出这个价格范围”。

    如此众多“系出一门”的车型对决在下半年纷纷上演,南北大众在“同室操戈”的同时,也将A级车的市场竞争推到一个更加白热化的阶段。

    无疑,分别作为上海大众和一汽-大众两个不同企业的中级车型,朗逸和新宝来将形成直接竞争。但这种竞争关系目前看来已经不重要,血缘关系决定朗逸和新宝来不可能通过厮杀来成就其中一方,而是将形成竞争性合作,共同将市场做大。

    该4S店销售经理向记者介绍,新宝来在外形上延续了宝来的一贯风格,饱满的车身、流畅的线条,以及坚实的C柱,宝来品牌的激情、可靠和坚实的特点在新宝来身上得到了较好的体现。同时,新宝来的前脸设计与大众进口硬顶敞篷跑车EOS有异曲同工之处,在前脸造型、大灯造型、进气格栅上都与EOS非常接近。

    双雄厮杀

    这是目前业界的一种普遍看法。从最初MODEL-X和MODEL-Y代号悬念的设置,让朗逸和新宝来共同担负其本土化战略的使命,即可见大众显然是用心良苦地安排了这一局面。

    在内饰上,新宝来也表现了强烈的德系车风格,借鉴了大众车系一贯的简约、对称的设计风格,中控台布局体现了较强的实用主义,与一汽-大众高端车型迈腾表现了一脉相承的特点,凸显了新宝来沉稳、大气而经典的风格。新宝来座椅的设计则采用了新颖别致的“篮球场”造型,有利于缓解长途驾驶带来的疲劳。

    据记者从上海大众了解到,于2008年上市的朗逸车型至今总体销量达到了80万辆,成为上海大众一款重要的上量车型,而此次新朗逸的上市,上海大众希望其能继续延续这种势头,帮助上海大众在A级车市场上继续攻城拔寨。

    最早在市场上通过兄弟组合获得成功的是一汽丰田的“花冠 卡罗拉”,今年北京现代推出的“悦动 伊兰特”也大获成功,而东风日产在推出新天籁时,特意复出公爵品牌,构成“天籁 公爵”的组合,目前初步销售情况也非常良好。

    朗逸与新宝来虽然分属南北两个大众,但在车型平台上,都出自大众上一代紧凑型车平台——PQ34。与之前在市场上销售的老款宝来相比,朗逸和新宝来将轴距加长了97mm,从之前的2513mm增加到2610mm。虽然从数据上看,这两款新车的轴距并无过人之处,但因为这97mm加长几乎都用在改善后排空间上,让它们的后排腿部空间达到了中级车的水平。

    实际上,在新朗逸上市之后,其直接竞争对手一汽-大众宝来全新换代车型也预计在2012年10月上市,这种局面与2011年大众两款B级车新帕萨特和新迈腾一前一后相差3个月上市的情景如出一辙。而在新朗逸、新宝来之后,上海大众新桑塔纳、一汽-大众新捷达都将在2012年年底前陆续上市,在诸多同一级别的新款车型纷纷上市之际,坊间有关南北大众“同室操戈”的话题又被再一次点燃。

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