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国内汽车零部件业寻突围之径中国压铸网,内忧

发布时间:2019-10-16 21:46编辑:汽车杂说浏览(119)

    2012年11月30日博世在青岛国家高新技术产业开发区开建其在中国的第二个生产基地,上半年,其还与奇瑞建立了汽车电子合资公司;另一家欧洲零部件巨头法雷奥则已经在中国建立了22家工厂。此外,日前马涅蒂·马瑞利与国内的两家公司签约成立合资公司,新公司将在中国生产汽车排气系统的零部件,还将向中国市场的汽车制造商提供技术咨询、协助及其他售后服务。

    外资零部件巨头在中国市场的扩张之势正在加速。

    核心摘要: 汽车电子合资公司;另一家欧洲零部件巨头法雷奥则已经在中国建立了22家工厂。此外,日前马涅蒂·马瑞利与国内的两家

    有专家指出,外资汽车零部件生产企业纷纷加快在中国市场投资、布局的行为,其目的主要是期待高投入迎来高回报,表明其对未来中国汽车市场的信心。尽管我国汽车市场增速放缓、竞争压力逐渐增大,但多数外资汽车零部件企业仍然认为中国汽车市场存在较大的发展空间。

    日前,有媒体报道指出,11月30日博世在青岛国家高新技术产业开发区开建其在中国的第二个生产基地,上半年,其还与奇瑞建立了汽车电子合资公司;另一家欧洲零部件巨头法雷奥则已经在中国建立了22家工厂。此外,日前马涅蒂·马瑞利与国内的两家公司签约成立合资公司,新公司将在中国生产汽车排气系统的零部件,还将向中国市场的汽车制造商提供技术咨询、协助及其他售后服务。

    汽车电子合资公司;另一家欧洲零部件巨头法雷奥则已经在中国建立了22家工厂。此外,日前马涅蒂·马瑞利与国内的两家公司签约成立合资公司,新公司将在中国生产汽车排气系统的零部件,还将向中国市场的汽车制造商提供技术咨询、协助及其他售后服务。

    中投顾问高级研究员李宇恒在接受记者采访时表示,纵观全球汽车市场,几乎都处于不景气的状态下,我国汽车及零部件市场也未能逃脱这一现状。受我国地域、人口的影响,随着经济的发展和居民收入水平的提升,我国汽车及零部件的发展仍有极其广阔的空间。目前,零部件企业仍能在技术革新、区域发展不平衡中寻找盈利。

    有专家指出,外资汽车零部件生产企业纷纷加快在中国市场投资、布局的行为,其目的主要是期待高投入迎来高回报,表明其对未来中国汽车市场的信心。尽管我国汽车市场增速放缓、竞争压力逐渐增大,但多数外资汽车零部件企业仍然认为中国汽车市场存在较大的发展空间。

    有专家指出,外资汽车零部件生产企业纷纷加快在中国市场投资、布局的行为,其目的主要是期待高投入迎来高回报,表明其对未来中国汽车市场的信心。尽管我国汽车市场增速放缓、竞争压力逐渐增大,但多数外资汽车零部件企业仍然认为中国汽车市场存在较大的发展空间。

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