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已入慢增长时代,广州车展透视中国车市

发布时间:2019-07-27 17:42编辑:汽车杂说浏览(131)

    彭博社日前发表评论《汽车制造商遇见慢增长时代》(Automakers see era of slower growth),通过广州车展车企高管言论,指出低速攀升成为中国车市新常态,以下是译文。

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    车企高管云集华南规模最大的汽车展,一致同意在中国指数级增长的日子一去不返,强调经济放缓使得预期趋于保守。

    车企高管云集华南规模最大的汽车展,一致同意在中国指数级增长的日子一去不返,强调经济放缓使得预期趋于保守。

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    在上周五开幕的广州车展上,大众中国副总裁苏伟铭预测称,乘用车市场2016年销量可能增长3%至5%。

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    一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示,公司不会为经销商设定较高的2016年销售目标,以便于经销商能够保存力量。戴姆勒中国CEO唐仕凯则指出,车市价格折扣压力愈发沉重。英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)则将增速形容为“趋于正常化”。

    一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示,公司不会为经销商设定较高的2016年销售目标,以便于经销商能够保存力量。戴姆勒中国CEO唐仕凯则指出,车市价格折扣压力愈发沉重。英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)则将增速形容为“趋于正常化”。

    一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示,公司不会为经销商设定较高的2016年销售目标,以便于经销商能够保存力量。戴姆勒中国CEO唐仕凯则指出,车市价格折扣压力愈发沉重。英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)则将增速形容为“趋于正常化”。

    苏伟铭这样告诉记者:“当然不会像从前那样理想,那时你可以实现两位数增幅。然而现在这样的基数配上这样的增幅,同样非常不错。”其补充称预计2016年境况好于2015年,未来将在华引入更多跨界车和MPV,满足这些细分市场需求。

    苏伟铭这样告诉记者:“当然不会像从前那样理想,那时你可以实现两位数增幅。然而现在这样的基数配上这样的增幅,同样非常不错。”其补充称预计2016年境况好于2015年,未来将在华引入更多跨界车和MPV,满足这些细分市场需求。

    苏伟铭这样告诉记者:“当然不会像从前那样理想,那时你可以实现两位数增幅。然而现在这样的基数配上这样的增幅,同样非常不错。”其补充称预计2016年境况好于2015年,未来将在华引入更多跨界车和MPV,满足这些细分市场需求。

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