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众多技术革新,国产TLX年底上市

发布时间:2019-08-18 08:23编辑:汽车杂说浏览(103)

    2013/12/11

    近日从讴歌官方获悉,讴歌新一代MDX将亮相上海车展。在先前的纽约车展中,讴歌新MDX已经进行全球首发,而此次将是这款车首次在国内亮相。新MDX车身轴距经过加长,也使用了全新的3.5L发动机,同时车身重量也有大幅度的下降。

    [汽车 新闻] 日前我们从相关渠道获悉,讴歌中大型SUVMDX的中期改款车型将于今年4月以进口形式引入国内销售;同时旗下中型车TLX的国产版本——TLX-L,并将于年底正式上市;另外,中型SUV RDX的换代车型也将于2018年在国内投产。随着国产车型的逐步完善,讴歌在华的产品布局也将逐渐丰富起来。

      MDX是讴歌在国内市场引入的第三款车型,同样也是讴歌在国内销量最高的车型。如今它也迎来了换代。从2007年引进第二代MDX销售算起,已经过去了6个年头,刚刚在纽约车展亮相的第三代产品,便在刚刚结束的广州车展上登陆中国。速度之快可见讴歌对国内市场的重视。

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    新葡萄京官网,● 新款MDX:3月29日首发,4月上市

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    虽然官方表示新讴歌MDX的外观经过全新设计,但是从新车的图片来看,和老款车型区别并不大,前脸依旧是讴歌标志性的风格设计,只是线条并没有老款车型那么“锋利”,同时使用了新的“珠宝式”LED前大灯,车头看上去有点科幻的感觉。至于尾部的设计则采用了更多的线条勾勒,相比老款车型的简洁,新车型的尾部则更为“复杂”一些,尾灯也换成带状的LED大灯。

    『此前曝光的新款MDX国内谍照』

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    车身尺寸方面,新MDX长4917mm、宽1961mm、高1717mm,轴距为2820mm。与老款车型相比,新MDX长和轴距分别增加了37mm和70mm,至于车身宽度和高度则比老款车型略少。另外在车身重量方面,得益于高强度钢和镁铝合金的使用,整车重量减轻了127kg。

    从图片来看,谍照车辆虽然覆盖有伪装贴纸,且前保险杠也并不完整,但我们还是可以清晰地看到新车将与海外版新款MDX车型在设计上保持一致。讴歌MDX中期改款车型于2016纽约车展首发,其相比现款车型最大的变化在于其前脸换装了与讴歌CDX车型一致的大尺寸进气格栅,而这也是讴歌品牌最新的家族式设计风格,辨识度很高。

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      新一代MDX拥有更大的尺寸,空间得到丰富,并且换装了全新的3.5L V6引擎,变速箱仍为6速。在广州的发布会上推出了73.9万元的精英版以及79.5万元的豪华版两款车型,相比2011款的售价有着大幅的调低,性价比有所提升。在上市之前搜狐汽车已经进行了详细的静态评测,本文则针对主要改进进行体验。

    配置方面,新MDX配置了预碰撞警告、车道偏离警示、盲区警示等安全系统。除此之外,新车还配备了新一代的AcuraLink系统,能够实时反馈交通情况,同时还提供多媒体、资讯等多种功能。

    『海外版新款MDX』

    轴距加长LED大灯是亮点

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    新款MDX前大灯组轮廓由于格栅造型的改变而进行了适应性调整,灯组内部依然保留与现款车型相同的LED远近光灯组。此外,新车的下部保险杠同样经过了重新设计,中间突出的线条向两侧延展,最终收纳进两侧LED雾灯处的进气口设计当中,搭配镀铬饰条,更显精致。

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    动力方面,新MDX配备了新的3.5L发动机,带有缸内直喷、VCM变缸技术,最大功率功率231kw,最大扭矩368Nm,动力参数基本和老款3.7L发动机相当。匹配是6挡自动变速箱。

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    新MDX的外观变化并不大,但是更多先进配置的加入也使这款车型的性价比更好。另外新的动力系统以及更轻的车身重量,也使得新MDX的油耗更加出色。此外根据消息显示,新MDX除了配备SH-AWD的四驱车型外,还将推出两驱车型。从两驱车型的推出,以及更多的配置加入,可以看出厂家是在努力提高MDX的性价比,降低这款车的门槛价格,从而提高其销量。毕竟讴歌品牌面对德国三强ABB,其品牌知名度不够是其长期以来在国内发展不好的“硬伤”,也许通过提高其性价比,是其提高销量的一大“利器”。

    『配图为海外版新款MDX』

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    内饰方面,新车相比国内在售的现款MDX车型并无明显改变,而由于新车的变速箱由现款车型的6AT更换成了9AT,因此其换挡机构也从传统式挡把变为了与讴歌CDX、本田冠道等车型相同的按钮式设计。

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