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新葡萄京官网2019款全尺寸皮卡天然气引擎达行业

发布时间:2019-08-03 17:38编辑:汽车杂说浏览(163)

    福特卡车事业部市场经理Todd Eckert说到:“事实上,全尺寸皮卡市场的竞争一直都很激烈,并且未来还将延续,我们也相信2018款F-150的问世将有助于福特在皮卡市场走的更远,而不是止步不前。”

    对比来看,福特2019款F-150所使用的3.0升Power Stroke V6柴油引擎,最大输出功率为250马力,扭矩峰值为440磅英尺。FCA此前在Ram 1500车型中使用的3.0升EcoDiesel V-6引擎最大输出功率为240马力,扭矩峰值为420磅英尺。

    搭载车型:2019款道奇Ram1500

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    通用并未公布使用Duramax引擎车型的牵引力、有效负荷和燃油经济性,而搭载该引擎的车型预计今年夏天会运送至经销商处。这也将会成为自90年代后期之后,通用首款全尺寸皮卡。汽油引擎版皮卡的燃油经济性提高并不显著,包括结转引擎,最高可低于之前车型3 mpg。Duramax柴油引擎匹配10速变速器,5.3升V8引擎起步价为2,495美元,而2.7升涡轮增压起步价为3,890美元。但这两个价格与6.2升V8引擎的附加费是一样的,而6.2升V8引擎的最大输出功率为420马力,扭矩峰值为460磅英尺。

    双涡轮增压发动机

    3.3升V6引擎版的最大输出功率从8马力增加到290马力,而扭矩也从12磅英尺增加到265磅英尺。燃油经济性也得到了提升,4x2款的城市道路行驶燃油经济性从2 mpg增加到22 mpg,而4x4款则从1 mpg增加到20 mpg。

    盖世汽车讯 据外媒报道,通用表示,2019款雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra皮卡所使用的新引擎的动力水平将达到同级别领先水平。通用星期一表示,Duramax 3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎最大输出功率将达到SAE(美国汽车工程师协会)认证的277马力,扭矩峰值为460磅英尺。

    搭载车型:2019款道奇Ram1500

    F系列前7个月在美国的销量,包括Super Duty,同比增长8.3%至499,327辆;雪佛兰Silverado和GMC Sierra的销量同比跌幅则达到6.3%;Ram皮卡的销量与去年同期相比增长6.3%至290,151辆。

    2018年1月份在发布2019款Silverado时,通用产品总监Mark Reuss表示,他非常有信心通用将拥有同级别当中性能最好的一款柴油引擎,而他目前也是通用总裁。

    全新福特Ranger猛禽在动力上搭载了一台直列四缸2.0升的“双涡轮”增压柴油发动机,这款发动机被福特称为“BiTurbo”,代表着双涡轮的意思,是目前福特最先进的技术之一,它可以提供157kW的最大功率,最大扭矩为500N•m,动力性能十分强大。

    2018款F-150动力系统和性能提升还包括为所有版本配置自动启停功能,除3.3升版外为所有版本配置10速自动变速器,最大牵引力增加到13,200磅,最大负荷增加到3,270磅,自适应巡航控制系统和防碰撞行人监测辅助系统。

    Ram目前正在研究新版本的EcoDiesel,而其在官网表示旧版最后一次是在2018款车型当中使用。新引擎预计2019年将在Jeep 牧马人当中首次搭载,随后,2020年将在Jeep Gladiator当中使用。FCA还未宣布是否在Ram 1500当中使用该引擎。

    电动遥控后货箱门

    3.5升EcoBoost V6版的最大输出功率为375马,扭矩峰值为470磅英尺,主要由2017款车型搭载。同样也会推出高输出配置,最大输出功率可达450马力,扭矩峰值为510磅英尺。

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    GMC独有的动态气缸管理系统在2019款GMC Sierra上得到了应用,该车在动力上有三种选择,分别是5.3L或者6.2L的V-8汽油发动机,以及备受期待的3.0L直列六涡轮增压柴油发动机。

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    搭载车型:福特Ranger猛禽

    在2017款车型当中,V-6 EcoBoost引擎版的销量占比达到60%-65%,其中35%的是来自2.7升版;V8版的销量占比则达到25%-30%;入门级占比达到10%-15%。按照Eckert预测,2018款的销量占比或与2017款类似。另外,明年春季或将也会推出全新3.0升动力冲程柴油引擎版。

    搭载车型:2019款雪佛兰索罗德1500

    2018款F-150共推出7款配置,包括XL、XLT、 Lariat,、Raptor、 King Ranch,、Platinum 和 Limited,售价范围从30,000美元至65,000美元。

    该配置利用光学反射的原理,将重要的资讯投射在一片玻璃上面,这片玻璃位于驾驶舱前端,高度大致与驾驶员的眼睛成水平,投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面,驾驶员透过HUD往前方看的时候,能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD在很大程度上避免了驾驶员分散注意力,大大提高了行车安全性。

    2.7升EcoBoost V6引擎版和5.0升V8引擎版的动力和燃油经济性都有所提升。传统的V8的输出功率增加了10马力至395,而扭矩则增加了13磅英尺至400。2.7升版则增加了25磅英尺,以此来匹配V8的400磅英尺。最大输出功率依旧为325马力。综合燃油经济性方便也有微调,V6版增加至22 mpg,而V8版则增加至19 mpg。

    搭载车型:奔驰X级概念皮卡Stylish Explorer、大众概念皮卡Atlas Tanoak

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    但升级后的F-150是否能够捍卫F系列在美国卡车界的地位呢?从现实情况来看,或许能够,但所面临的处境也愈发艰难。美国皮卡市场的竞争也日趋白热化,包括即将在1月份推出的Ram 1500,下半年推出的雪佛兰Silverado和GMC Sierra等。

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    盖世汽车讯 据外媒报道,2018款福特F-150已经上市,性能、外观设计和便利性的设计上均有所升级。

    混合动力是2018年最新的技术发展趋势,2019款道奇Ram 1500是国际市场上第一款真正量产的混合动力皮卡,在新能源皮卡的发展历程中有着十分重要的意义。

    2018年一季度,国际皮卡市场一片红火,各大皮卡厂商都选择在开年推出自己的重磅新车。据中国皮卡网统计,2018年1-3月,福特、通用、道奇、丰田、大众、日产等知名品牌先后上市了19款皮卡,除了换代更新的新车之外,还有定制版、柴油版和概念版车型,让皮卡爱好者大饱眼福。

    HUD即平视显示器(Head Up Display),指驾驶员不需要低头就能够看到需要的重要资讯,该配置最早出现在军用飞机上,如今普遍运用于航空器上,最近几年被引入到汽车行业中。

    为了取得2018年市场开门红,各大车企在这些全新皮卡身上下足了功夫,每一款车型都极具吸引力,还加入了许多国内用户期盼已久的豪华配置,众人纷纷感慨不愧是“别人家的皮卡”,从来没让人失望过。

    除了首次尝试混合动力之外,道奇在内饰上保持了一如既往的高水准,新款道奇Ram1500比以前更加精致实用。

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