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欧洲车市或将延续强势

发布时间:2019-11-25 16:29编辑:汽车杂说浏览(178)

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    专家认为,尽管中国市场的需求有所萎缩,整个欧洲经济仍保持着积极向上的态势。IHS预测,2016欧洲新车销量有望突破1446万辆,达到3%的增长;普华永道和LMC则预测今年欧洲销量将达1460万辆。

    大众集团的排放丑闻可能带来的不利影响,虽然多数行业专家认为需求可能会有所转移,但是几乎没人预测整体销量会因此大幅下降。

    中国经济网综合外电报道,近日,欧洲汽车行业分析人士对2016年欧洲市场情况进行了预测,普遍观点认为,受益于南欧经济的持续复苏,2015年欧洲车市的情况甚至超越了分析师在年初最乐观的预期,今年将继续前两年的回暖态势。

    根据IHS汽车资讯公司预测,受法国、西班牙等市场的有力支撑,今年东欧和西欧的新车销量有望突破1446万辆,达到3%的增长,将恢复自2007年销量巅峰1600万辆以来的颓势。普华永道和LMC汽车预测机构预测,2016年欧洲汽车销量将达1460万辆。

    “总的来说,我们期望看到欧元区的经济回升。失业率也正在下降,特别是在西班牙等市场的关键领域。所以有诸多依据让我们看好2016年的欧洲车市。”LMC预测师JonathonPoskitt表示。

    2015年欧洲汽车销量大约在1400万辆左右,较两年前上涨了200万辆,且是2009年的1450万辆以来的最好成绩。很多国家——如欧洲最大的市场德国——都因车辆报废计划而受益。“一年以前,没人预料到2015年会获得如此强劲的销量数据。”德国汽车工业协会会长MatthiasWissmann表示。

    虽然意大利等一些南欧市场的销量仍低于过去水平,但其它主要市场已经超越以往。德国市场去年销量增至320万辆——这是自2006年和2009年两次高位以来的最高水平。英国市场在低息贷款和填塞分销渠道的双重作用下,销量也突破了记录。

    然而随着去年10月份欧洲新车注册量44个月来首次下降,增长放缓的迹象已经出现了。但专家认为,整个欧洲经济仍保持着积极向上的态势,尽管中国市场的需求有所萎缩。而正是欧洲消费支出的增长抵消了中国市场需求低迷带来的影响,这是过去8个季度以来欧洲经济主要的复苏动力。

    随着欧洲通胀的减弱,欧洲央行行长MarioDraghi将其制定的经济刺激计划延长了半年,该计划包括每月新印发600亿欧元的货币,以及对银行自留存款行为进行严厉处罚。至少从理论上,这两种方法可以提高产量,并通过限制欧元价值以促进出口,同时,刺激银行更多地向外借贷,而非在央行储备资金。

    德国汽车工业协会会长Wissmann表示,仅凭货币政策是不能解决欧洲经济问题的。“宽松的货币政策和低油价使许多结构性的弱点被隐藏起来。”

    2016年即将推出的关键新车型可能对消费者的行为产生刺激,例如最新的奔驰E级和第四代雷诺梅甘娜。大众将推出新一代途观车型。大众旗下西雅特将首次推出其SUV车型。而奥迪Q1则将带领奥迪进入小型跨界车领域。其他品牌还可以依靠2015年末刚刚推出的车型,如新欧宝/沃克斯豪尔Astra掀背车。

    还有一个未知的因素,就是大众集团的排放丑闻可能带来的不利影响,虽然多数行业专家认为需求可能会有所转移,但是几乎没人预测整体销量会因此大幅下降。

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