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奇瑞A5今年欲卖5万辆,自主品牌20年来首次夺魁

发布时间:2019-09-10 23:53编辑:汽车新闻浏览(79)

    显然,奇瑞销售公司对A5系列充满信心,秦力洪说,公司给A5系列今年下达的目标是3万辆,但销售公司内部目标却是超过5万辆。今年以来奇端1、2月份产量全面吃紧,因此奇瑞在打开销量的同时,把产能拉上来也成为开拓市场至关重要的一环。对此,秦力洪解释,1、2月份的假期使产能显得比较滞后,同时此前奇瑞的月销量从来没有达到过2万辆以上,所以经过两个月的持续拉动,产能已经开始快速反应,因此产能不会成为一个问题。而有消息透露,奇瑞ACTECO发动机目前产能拉动遇到阻碍,主要原因是,为奇瑞ACTECO发动机提供铸件的三佳公司产量不高,而奇瑞如果重新选择该铸件供应商将重新开模,这需要好几个月时间。

    3月销量第二名到第四名分别是:上海通用40071辆、上海大众38627辆、一汽大众37016辆。前4位的企业总量超过16万,占据整个车市的1/3以上。

    预计今年净增销量10万辆

    A516是奇瑞品牌整合计划以来,继A520以后的又一款A5系列车型。奇瑞品牌整合将子品牌体系转成以“A 5 16”为范本的新品牌体系。奇瑞A516就是A5系列的1.6排量版本,搭载奇瑞ACTECO发动机,沿袭了欧洲流行的“Sky-line天穹”设计理念。

    奇瑞汽车2006年商务年会上,奇瑞董事长兼总经理尹同耀表示,“奇瑞2006年全年销量达到305236辆,位居国内销量第四,而2007年奇瑞的保守目标是在原来的基础上净增10万辆。”39.3万辆是保住销量第四的位置,而奇瑞最终目标是冲国内销量第一,冲50万的目标,出口达到10万辆。下半年将推出B21、S16、M11和M12.此外,奇瑞将在2007年全面启动海外投资项目。

    有接近奇瑞人士向分析,奇瑞的策略是先迅速扩大市场占有率,再来提升品牌。而从接下来将要上市的车型看,基本都是经济型小车。有奇瑞内部人士告诉:“奇瑞的目标是要先做‘世界上的小车之王’,因为这比较符合奇瑞的定位,如果一开始就做C级车也是不现实的。”

    本报讯 3月底,在奇瑞第50万辆汽车下线仪式暨新车A516的上市仪式上,奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示,A5系列在奇瑞销售公司的内部目标是今年超过5万辆。

    进入4月,发动机供应问题得到解决,同时产品的价格体系又进行了重大调整,奇瑞蓄势待冲更高的产销目标。奇瑞销售公司副总经理秦力洪告诉记者:“在保证QQ和旗云销量的同时,我们希望A5今年的产销能够突破十万辆。”奇瑞公司内部一位高层表示,除了3月份产销拿第一,奇瑞还有可能在今年7月实现累计产量过百万。

    先夺市场再提升

    根据奇瑞销售公司提供的数据显示,A520上市以来共销售2000多辆(3月份销量没有完全计算出来)。有信息透露,奇瑞A516的预售价格是77777元,对此秦力洪一口否定,表示目前价格还没有完全定下来。此外,业内认为A516和奇瑞旗云系列会有市场和价格重合,对此秦力洪不否认会有重合的事实,并分析,A5系列车型和旗云系列车型面对的客户群体定位有所不同,A5系列更时尚,倾向于城市白领和私家车,接近凯越、伊兰特,而旗云系列相对而言更符合中国传统生意人,拉货拉客人都可以。业内人士分析,一个企业走向多品牌发展之路,品牌间相互“打架”的现象不可避免,但主要还是一致对外。

    昨日,全国乘用车联席会发布的数据显示,今年3月奇瑞汽车以44568辆获得销量第一名。这是奇瑞汽车单月销量首次突破4万辆(其中包括接近1.1万辆的出口)。这也是中国自主品牌车企20年来第一次登上月度销售冠军。

    3月销量第二名到第四名分别是:上海通用40071辆、上海大众38627辆、一汽大众37016辆。前4位的企业总量超过16万,占据整个车市的1/3以上。

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