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油耗新法缓奇瑞入美,上市材料择日上报

发布时间:2019-09-04 01:35编辑:汽车新闻浏览(116)

    奇瑞上市的进程正在加快。记者近日得知,奇瑞上市所需要的法律文件已经全部归置到上市工作组,将择日上报证监会。

    奇瑞上市的进程正在加快。记者近日得知,奇瑞上市所需要的法律文件已经全部归置到上市工作组,将择日上报证监会。

    “奇瑞公司的生产现场就有克莱斯勒的人,”7月4日,在奇瑞与克莱斯勒签订战略合作协议整整一年以后,在芜湖奇瑞行政大楼的会议室,奇瑞董事长尹同耀首次披露了奇瑞为克莱斯勒代工的进展。

    据来自奇瑞内部的最新消息——来自北京的竞天公诚律师事务所也已为奇瑞出具招股说明书以及法律意见书,相关事宜都已近尾声。由上市承销商中国国际金融有限公司制定的上市方案也已经完成,来自上海的世界四大会计师事务所之一普华永道,对奇瑞的财务审计已经进行了相当一段时间。

    据来自奇瑞内部的最新消息??来自北京的竞天公诚律师事务所也已为奇瑞出具招股说明书以及法律意见书,相关事宜都已近尾声。

    根据《协议》,奇瑞将为克莱斯勒代工包括A1、A2、A3、皮卡在内的7款车型。然而,一年过去了,代工计划却迟迟没有实现。对此,外界认为是奇瑞的质量达不到克莱斯勒的要求,致使代工计划一拖再拖。

    “奇瑞从各部门抽调人员成立了上市工作组,工作组由财务组、法务组、审计组,投资管理部等相关职能部门组成。”一位接近奇瑞的人士告诉记者,如果一切顺利,奇瑞可能在年底登陆A股。

    由上市承销商中国国际金融有限公司制定的上市方案也已经完成,来自上海的世界四大会计师事务所之一普华永道,对奇瑞的财务审计已经进行了相当一段时间。

    焦急的克莱斯勒

    ● 融资规模不详

    “奇瑞从各部门抽调人员成立了上市工作组,工作组由财务组、法务组、审计组,投资管理部等相关职能部门组成。”一位接近奇瑞的人士告诉记者,如果一切顺利,奇瑞可能在年底登陆A股。

    “奇瑞为克莱斯勒的代工正常往前走,年底前会有结果。”尹同耀透露,代工协议计划之所以拖延至今,并非外界误传的质量问题,而是车辆在美国销售,需要满足当地的法规,这需要进行一系列的测试,这将耗费很多时间。

    “奇瑞确实很想加快上市的步伐。”4月20日北京车展现场,关于之前的消息“奇瑞已经进入上市辅导期”一事,奇瑞公司董事长尹同耀表示了肯定。

    融资规模不详

    记者了解到,奇瑞为克莱斯勒代工的车辆,一开始将主要销往南美,为了适应车辆在南美销售的法规要求,奇瑞需要对代工车辆做一些修改,以通过墨西哥、巴西等国的认证。去年11月份,奇瑞已有第一船汽车运往北美,目前正在不同的地方做八万英里测试。

    尹同耀承认,最近一段时间自己一直忙于接受证券市场相关法律、法规以及操作的培训。今年3月,奇瑞公司已经将工商登记变更为股份公司,通过内部一系列整治——从分公司下属子公司的清理、优化到财务渠道变更——奇瑞汽车已基本理顺了旗下各子公司的资产和整体的产权结构。

    “奇瑞确实很想加快上市的步伐。”4月20日北京车展现场,关于《21世纪经济报道》在2月登载的消息“奇瑞已经进入上市辅导期”一事,奇瑞公司董事长尹同耀(尹同耀新闻,尹同耀说吧) 表示了肯定。

    而为了顺利推进代工进程,克莱斯勒派出的技术人员,长期在奇瑞公司工作。而克莱斯勒的高层,在此期间也多次前往奇瑞。

    从奇瑞内部得知,上市保荐机构——普华永道对奇瑞高层人员的培训已经进行了一段时间,以帮助他们掌握进入证券市场所必备的法律、行政法规和相关知识,知悉上市公司及其高管人员的法定义务和责任,具备足够的诚信水准以及管理上市公司的能力和经验。

    尹同耀承认,最近一段时间自己一直忙于接受证券市场相关法律、法规以及操作的培训。

    事实上,相对于奇瑞,克莱斯勒有更高的代工的需求。随着油价的日益攀升,美国政府对汽车企业的油耗又有了新的标准。根据美国法规的规定,每家企业生产的新车,平均每加仑汽油的行驶里程要提高40%,如果达不到这个标准,将面临巨额罚款。这就意味着,以生产大排量车为主的克莱斯勒,如果不及时引进小车,必然无法使其平均燃油消耗率降低,有可能面临巨额罚款。所以,克莱斯勒方面也在积极推进与奇瑞的代工合作。

    在这之前,奇瑞公司上市面临的最大障碍是股权结构问题。考虑到奇瑞是国有性质企业,国有股最低要占51%,加上管理层持有一定比例的股权(此前有消息称,管理层希望的持股比例为20%左右)。为规避直接持股带来不可抗的风险,奇瑞将采取多种谨慎的方式,其中主要包括“将部分原管理层股权改为直接由自然人持股”等措施。

    今年3月,奇瑞公司已经将工商登记变更为股份公司,通过内部一系列整治??从分公司下属子公司的清理、优化到财务渠道变更??奇瑞汽车已基本理顺了旗下各子公司的资产和整体的产权结构。

    先合作后合资

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