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大举押注天然气之后,并在华探索加氢站和生物

发布时间:2019-07-27 17:38编辑:汽车新闻浏览(188)

    随着中国7月起正式放开外资连锁加油站的控股限制,荷兰石油巨头壳牌已将中国视为未来最重要的五大增长市场之一。但在交通能源的转型过程中,全球加油站网点数量超过星巴克的壳牌能否维持其“隐形零售连锁巨头”的地位?

    新葡萄京官网,壳牌将推广充电桩 并在华探索加氢站和生物质燃料

    2018-10-24 09:59出处:V讯网 [转载]责编:周燕妮

    随着中国7月起正式放开外资连锁加油站的控股限制,荷兰石油巨头壳牌已将中国视为未来最重要的五大增长市场之一。但在交通能源的转型过程中,全球加油站网点数量超过星巴克的壳牌能否维持其“隐形零售连锁巨头”的地位?

    壳牌新能源业务总裁葛思博 (Mark Gainsborough)表示,壳牌在天津依托加油站建立了亚洲首个充电设施,未来将推广至许多壳牌加油站。同时,公司还在与中国合作伙伴讨论建立加氢站,并支持乙醇汽油的推广。

    葛思博是在10月19日至21日在西安举行的2018“壳”动未来创新能源嘉年华上接受采访过的。记者在会议展台注意到了一款未来加油站的概念模型:加油机、充电桩、氢气加注设备和LNG加气设备整合在一个站点。

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    壳牌新能源业务总裁葛思博 (Mark Gainsborough)表示,壳牌在天津依托加油站建立了亚洲首个充电设施,未来将推广至许多壳牌加油站。同时,公司还在与中国合作伙伴讨论建立加氢站,并支持乙醇汽油的推广。

    能源低碳化转型大势下,传统石油公司都在探索新的生存之道。收购汽车充电站运营商、在旗下加油站推出电动车快充服务、与车企合作部署欧洲高速公路的快充网络,能源巨头荷兰皇家壳牌公司(Royal Dutch Shell plc)的这一系列举动彰显其对汽车能源发展趋势的预期。

    葛思博是在10月19日至21日在西安举行的2018“壳”动未来创新能源嘉年华上接受采访过的。记者在会议展台注意到了一款未来加油站的概念模型:加油机、充电桩、氢气加注设备和LNG加气设备整合在一个站点。

    总市值超过2200亿美元的壳牌是福布斯公司榜上仅次于埃克森美孚(Exxon Mobil)的跨国石油公司。壳牌全球商务业务执行副总裁海博(Huibert Vigeveno)将前述充电服务领域的举动解释为这家老牌石油劲旅“希望始终走在能源转型的前沿”。“我们在试点和尝试许多不同的方案。在英国及荷兰加油站推出的Shell Recharge高压快速充电服务,壳牌正在搜集和学习客户对这些服务的反馈。”海博在近日的采访中对澎湃新闻称。

    新葡萄京官网 3西安2018“壳”动未来创新能源嘉年华上的“四合一”未来加油站概念

    但向新能源领域增加投资,并不意味着石油公司开始“背弃”化石能源。

    未来的加油站,都会具备这样的“四合一”功能吗?

    涉足充电业务,迎合交通运输燃料多元化趋势

    推广加气站与充电站

    壳牌在全球拥有超过4.3万个加油站,数量位居世界第一,超过星巴克、麦当劳等特许经营品牌的网点数。壳牌认为,到2025年,加油站提供的燃料中将有20%是非传统、非常规燃料。在涉足充电设施之前,该公司已开始尝试这种多样性,譬如在巴西的壳牌加油站可以加注乙醇,在美国的加利佛尼亚州、英国和德国建有汽车加氢站;同时发展液化天然气用作交通运输燃料,主要用于驱动船舶和卡车。

    自2016年斥资530亿美元收购英国天然气公司后,壳牌已是全球最大LNG(液化天然气)公司,也是中国进口LNG的最大供应商,供应比例超过20%。

    去年10月12日,壳牌宣布收购欧洲最大电动车充电公司之一NewMotion。该公司成立于2009年,现今在荷兰、德国、法国和英国运营3万多个电动汽车充电点,还在欧洲25国为超过10万张注册充电卡提供接入公共充电桩网络的服务。双方未透露该笔交规模。

    壳牌与长庆油田自1999年以来合作开发长北项目,是中国陆上石油上游已建成的最大国际合作项目。2018年1月,壳牌首座亚洲LNG加液站在陕西延长落地。

    宣布收购NewMotion数天后,壳牌宣布在位于英国伦敦、德比郡和萨里郡的三家壳牌加油站首次提供电动车快速充电服务,可在半小时内将电动车电池电量从0充至80%。类似的模式,已被推广至荷兰。借助其遍布全球的加油站网络,壳牌正在努力迎合交通运输领域的燃料多元化趋势。2017年11月,壳牌宣布与宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商的合资公司IONITY签署合作协议,在欧洲高速公路上部署超快充电桩。该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。

    “这只是旅程的第一步。”葛思博说道。“我们发现液化天然气在长途卡车领域存在很大的机会。”他也提到,液化天然气是重要的清洁能源解决方案,中国华北地区的煤改气项目已经给空气质量带来了立竿见影的效果。

    去年以来,欧洲多国提出禁售燃油车的时间表。但海博认为,整个乘用车领域正向混合燃料或电动车转型的趋势对润滑油业务的冲击有限。不管在哪种场景当中,未来二十年对润滑油的需求都会继续增长。全球1/3的润滑油用于乘用车,1/3用于大型巴士和卡车等重载柴油发动机车辆,还有1/3用于工业。”不光是在中国,在印度、印度尼西亚和很多发展中国家,润滑油的市场增长很快。”

    在充电桩方面,葛思博认为,电动汽车毫无疑问会迎来大幅增长。9月底,壳牌华北石油公司宣布其在天津试点的首座电动车充电站投入运营。在未来,充电桩将进入很多壳牌加油站。

    与BG合并的协同效益将达到45亿美元

    同时,葛思博着重提到了一点:电动车充电将来不会只依靠充电站,也能在家庭、工作地点及其他一些路边设施完成。去年十月,壳牌收购了欧洲最大的电动汽车充电站运营商NewMotion。该企业在欧洲25个国家运营5万个公共充电站,并建有3万多个家庭或企业私用的充电站。

    天然气,被传统石油公司视为石油与低碳可再生能源之间最佳的过渡能源。

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