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小车购置税减价二〇一八年持续,业界人员建议

发布时间:2019-11-02 06:12编辑:汽车新闻浏览(97)

    我国汽车业界取得超过1000万辆的成绩,政策鼓励发挥了重要作用。对像小排量汽车购置税减半这样效果明显、惠及多方的政策应考虑进一步延续。”在日前于长春举办的2009中国汽车第1000万辆下线庆典上,一些汽车业界人士对小排量汽车购置税减半政策给予很高评价,并呼吁进一步延续这一政策。

    第二,这个政策还有一个重要的效果是调整。调整市场消费的结构,抑制大排量的车,鼓励节能减排小排量的车,这对全世界是有利的,对资源节约、环境有利。这样的事情不能半途而废。 宗禾

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳表示,据他了解,虽然今年国家实施了小排量汽车购置税减半政策,但因为产销量增加,使总的购置税增加了。其他相关的消费税、增值税也得到增加。“全世界可能都很难再找到这样的政策,减税实际带动增税,又促进了市场,增加了产值,增加了就业。这么好的事情应该持续做。”

    延续今年的标准,按乘用车发动机的排量实施不同的优惠政策。排量低的原则上享受更大幅度的购置税优惠;

    董阳还表示,购置税减半政策还能够调整市场消费的结构,鼓励有利于节能减排的小排量汽车消费,这对建设资源节约、环境友好型社会有利。这样的事情不能半途而废。

    反方

    中国机械工业联合会副长、中国汽车工程学会理事长张小虞则表示,购置税减半政策可谓“一箭三雕”,既拉动消费,促进节能减排,而且也利于发展自主品牌。目前汽车自主品牌的产品都集中在1.6升排量以下,占我国自主品牌乘用车产量的80%。这一政策对发展自主品牌是一个极大的鼓励。

    有关部门在两套备选方案中做出抉择,享受购置税优惠的车型将较今年扩大。

    董阳呼吁,对小排量汽车购置税的优惠政策应该保持到等自主品牌和小排量汽车真正成“气候”,成为主流的时候,再深化税制改革,研究代替这种政策,而不要等市场一好就把它停掉。

    作为政策的直接受益者之一,各厂家基于各自不同的产品线,对新政策的期待也各有侧重:比亚迪希望政府将优惠的重点放在包括电动车在内的新能源车上;而一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江则认为,汽车的排放多少与发动机的排量大小之间并非简单的线性关系,在技术改进后,很多1.8L发动机的排放并不比1.6L的高,因此,明年的政策优惠应该采取直接下调小排量税率,而对1.8L排量车型进行购置税优惠的政策。通用中国公司总裁甘文维则表示,中国汽车制造商从包括购置税减半在内的各项提振汽车销售的政策中获得了很大的收益,他相信中国政府将在2010年采取适当措施维护汽车市场的稳定。很显然,加大政策支持的范围是厂家的普遍愿望。 北晨

    “出于税收的考虑,相关部门不会在纳税方面继续降低,更重要的是现在经济形势已经转好。”乘联会秘书长饶达日前表示,明年政府的刺激政策可能会进行调整,而对于2.0L车型也要求减免购置税的呼声则会因为“无理”而遭遇拒绝。其中,饶达特别提到了购置税按排量实施差别税率会导致“国家修路更差钱”。饶达分析认为,购置税减半的理由之一是节能减排。要求1.8~2升的乘用车也购置税减半没有道理,目前中国经济没有到要一味扩大汽车市场的程度。东芳

    税收未减“一箭双雕”政策不应半途而废

    针对1.6升减半征收购置税到今年年底能不能够延续的问题,汽车工业协会秘书长董阳表示:据初步估计,到现在为止,购置税和去年相比没有少收,总的购置税现在可能已经增收,到年底肯定增加。因为产量增加,购置税总税收增加,其他的税,诸如消费税、增值税也统统增加。汽车产业振兴规划,促进了市场,增加了产值,增加了就业,同时税收还增加了,没有一个政策是又减税又增加税收,这么好的事情为什么不持续做?

    今年3月1日,国家推出乘用车购置税减半征收的优惠政策,即“自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车,暂减按5%税率征收车辆购置税”。在该政策到期前,相关主管部门就2010年购置税新政已做了调研、讨论。

    12月31日该优惠政策即将到期,业内普遍关注2010年后续政策能否出台。记者日前获悉,2010年乘用车购置税优惠政策继续执行,但内容将有所变化。

    备选方案

    中国汽车工业协会常务副会长董阳:

    按排量差别税率会导致修路差钱

    汽车行业今年的表现绝对令大家出乎意料,年初的悲观却让汽车厂家不经意间在年终时赚了个盆满钵满。

    依据乘用车 的 油 耗 水平,实施购置税优惠政策。

    据悉,中国汽车工业协会、各大汽车集团均为此献计献策。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬呼吁,从节能减排、刺激内需等多角度综合考量,政府应将“1.6升及以下乘用车购置税减半”的政策延续下去,最好搞成终身制。

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