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新能源汽车龙头加码投资锂电,比亚迪研发新电

发布时间:2019-10-08 18:08编辑:车友体验浏览(57)

    大智慧阿思达克通讯社11月27日讯,美国研究人员发现了一种新材料,可使锂电池存储能量增加30%以上,并且价格也更加实惠。长期以来,笨重而又昂贵的电池系统是阻碍电动车发展的最大因素,该研究成果有望克服这一顽疾。

    作为国内锂电池研发和应用的领先者,比亚迪正在加大锂电池投资力度。记者近日从公司了解到,比亚迪将磷酸铁锂作为突破点,其研发开始时间,国内外几乎同步,而量产速度中国甚至超过海外。

    [汽车 新闻] 近日,比亚迪董事长王传福在接受采访中向媒体透露,比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制,达到了三元材料水平,而且在成本控制上比后者更加优秀。在这项技术应用于新能源汽车后,比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升。据悉,新电池竟会在明天投入生产。

    据MIT《科技创业》杂志11月26日报道,麻省理工学院的初创公司SolidEnergy发现的这一锂电池新材料,不仅可储存更多的能量,而且也不会着火。

    对市场而言,比亚迪最值得期待的就是新能源汽车领域的技术先发优势。2011年,公司新能源汽车业务实现较大突破,200台电动大巴及250台纯电动出租车已成功交付深圳公交系统使用,逐步开启了城市公交系统电动化进程,目前运行情况良好。同时,公司今年还将在其他试点城市大规模推广新能源汽车产品。据预测,如果进展顺利,届时新能源汽车将能够给公司贡献10%的收入比例。

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    该公司用具有高能量的锂替换掉了传统的锂离子电池中的石墨电极。这个方法之前已被尝试过,但事实证明该方法会导致短路及火灾。因此,该公司另外开发了改进版的电解质来确保电池的安全性。

    主力资金流入个股 机构资金流向已发现巨变免费的Level-2高速行情 收费软件强大功能限时免费 据介绍,在动力电池的选择上,国际上虽然有锌空电池等各类新材料的研发,但目前仍然是锂电池的研发应用最为成熟。记者了解到,作为新能源汽车的核心部件,比亚迪选择了大力发展磷酸铁锂电池。

    新材料的应用,将可以使电池能量密度由目前的90WH/Kg提升至150WH/Kg。目前电池材料中使用的钴元素在我国储量极少,只占世界总存储量的1%,价格上受制于人。但新电池材料中锰元素在我国的储量非常丰富,将利于降低成本,但就目前来看,新电池在安全性上仍需进一步验证。

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