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降价潮有望4月出现,主流厂家下调价格

发布时间:2019-09-25 00:24编辑:车友体验浏览(190)

    中国车市历年的降价潮已给人们形成了一个固定的印象:每年春季开始,各大主流汽车厂商都会陆续对旗下车型进行价格调整,一两家发动后,其他厂商就会被动或主动迎合降价,从而形成自上而下全方位的官方降价大潮。

    上月底,上海大众率先宣布三大车系降价,迈出了官方调整价格的第一步。本月初,广汽丰田雅力士和一汽丰田新威驰的价格进行下调。与此同时,新嘉年华入门车型、F3自动挡等众多车型近日低价入市,让连续两个月如火如荼的车市,开始弥漫着一股降价的气息。

    上月底,上海大众率先宣布三大车系降价,迈出了官方调整价格的第一步。本月初,广汽丰田雅力士和一汽丰田新威驰的价格进行下调。与此同时,新嘉年华入门车型、F3自动挡等众多新车型近日低价入市,使得原有车市的价格体系面临着重新洗牌的可能。虽然最近两月车市遭遇半年多来难得的销售大好形势,国家发改委近日发布的预测却发出另外的声音:未来汽车价格将呈温和走低态势。业界认为,虽然当前个别车型存在库存紧张的现象,但此现象的原因是利好政策实施的迅速出台,厂家错失市场良机的表现。当前中国汽车制造业产能根本不存在问题,因此,各主流厂家继续降价仍然会是车市主旋律,预计车市降价潮会在下月出现。

    日前,上海大众对旗下POLO、桑塔纳,志俊和途安,3款车型进行了官方降价,其中降价幅度最大的途安价格最多下调了2.4万元。记者调查发现,作为2009年汽车厂家官方降价的第一波,上海大众此次的降价行为并没有如愿地促进销售产生明显的增长。

    虽然最近两月车市遭遇半年多来难得的销售大好形势,国家发改委近日发布的预测却发出另外的声音:未来汽车价格将呈温和走低态势。

    上月车价出现松动

    有业内人士认为,由于眼下车市中各品牌经销商库存车辆很少,导致了上海大众价格战的第一枪打响之后,其他品牌厂商在近期跟进降价的可能性很小。

    业界认为,虽然当前个别车型存在库存紧张的现象,但此现象的原因是利好政策实施的迅速出台,厂家错失市场良机的表现。当前中国汽车制造业产能根本不存在问题,因此,各主流厂家继续降价仍然会是车市主旋律,预计车市降价潮会在下月出现。

    上月底,上海大众成为今年春节后主流厂家中的首个宣布调整价格的厂家。记者获悉,上海大众在上月底对旗下近10款车型下调了市场指导价。POLO系列市场指导价下调0.4万至1.1万元。而桑塔纳VISTA志俊新的市场指导价下调8000元。上海大众顺德经销商坦言,此次厂家指导价的下调,直接让购买途安的消费者至少节省1万元。

    官方降价潮是历年惯例

    现象

    本月初,广汽对雅力士进行了价格调整,最高降幅为1.07万元。此外,一汽丰田新威驰GLX-i级别和GL-S级别的价格也分别下调7100元左右。厂商调低指导价格的举措,也让人可以清晰地感觉到,价格战已经初露端倪。

    回顾2007年,3月1日,东南汽车宣布产品价格调整,蓝瑟最高降幅达8000元;3月2日,上海通用对旗下15款车型进行价格调整,其中凯越最高降1万元;3月7日,一汽-大众正式启动“突破07行动”;3月15日,上海大众启动“E计划”……一场官方降价潮的大幕由此拉开。

    主流厂家下调指导价

    据上海大众销售人员介绍,关注度一直较高的PO-LO系列和途安新一代车型的受关注度进一步提升,消费者络绎不绝。业内人士认为,店内人气的持续升温主要有两个原因:第一,在燃油税改革、购置税调整等利好政策的大背景下,上海大众率先调价,起到了先声夺人的效果。

    而刚刚过去的2008年,由于有奥运赛事,车市春季降价潮没能如期来临,而是被推迟到了9月份。还记得去年奥运赛事刚刚结束,车市上比亚迪、华泰汽车、长城汽车、长安福特、一汽-大众等厂家就先后对旗下车型做出价格调整……

    上月底 ,上海大众成为今年春节后主流厂家中的首个宣布降价的厂家。记者从上海大众佛山4S店获悉,上海大众在上月底对旗下近10款车型下调了市场指导价。POLO系列市场指导价下调0.4万~1.1万元。而桑塔纳VISTA志俊新的市场指导价下调8000元。上海大众佛山商家坦言,此次厂家指导价的下调,直接让购买途安的消费者至少节省1万元。

    第二,此次“新政”中价格调整的POLO、途安新一代和桑塔纳VISTA志俊一直人气都较旺,调价后性价比更突出,让消费者得到的实惠也更多,打动了本来就亲睐该车型的消费者,也吸引了很多有购车意向的消费者。

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