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S一家独大,创驰蓝天才是马自达6阿特兹颠覆性突

发布时间:2019-12-04 15:17编辑:车友体验浏览(130)

    新葡萄京官网,全新马6 阿特兹近日在全国接连推出的“打破常规 驾驭人生”的新车上市活动,无疑是一场汽车美学的视觉盛宴和主办者精心调制的心灵鸡汤。

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    阿特兹是如此值得期待,迄今为止,它已经获得了189项大奖,包括2013年世界年度车型设计大奖、德国红点设计大奖、沃德十佳内饰大奖等。在“魂动”设计理念下,全新马6 阿特兹的外形设计,神似一头野性、彪悍、蓄势待发的猎豹,完全突破日系车四平八稳的传统,以一种无可躲闪的视觉冲击力,带来强力的震撼。

    我不记得一款日本轿车曾经让我感受到如此多的技术亮点和外形冲击力。

    发布会上,一汽马自达销售公司副总经理田青久登台诠释全新马6 阿特兹“整合、跨界、互动、体验”的营销模式;“打破常规”代表人物新东方创办者俞洪敏、赛车手兼歌手林志颖、超女李宇春、家具设计师古奇高的讲演与放歌,更为阿特兹注入一种人文魅力。

    在广岛美祢试车场试驾最新一代马自达6——ATENZA,首先感到是养眼:在“魂动”设计理念下动感有力的造型。既突破日本车四平八稳的传统,又不夸张矫情。难怪在今年的世界年度车型设计大奖中,马自达ATENZA与捷豹F-Type、阿斯顿马丁Vanquish共享三甲殊荣。开着最新“创驰蓝天”技术的马自达,驶上赛道,顿感动力出众,加速线性出色,转弯与制动稳健可靠。比起在中国有着良好口碑的马6前两代车型,登上一个本质性的大台阶。

    上市活动前,我曾经先睹为快地在日本广岛美祢试车场试驾了阿特兹,时尚内饰和高科技电子配置超值体现了阿特兹的高档品味和美感。驶上赛道,顿感动力出众,加速线性出色,转弯与制动稳健可靠。既有B级车的舒适沉稳,又有而源自马自达轿跑的运动感和力量感的传承,的确是一种“人马一体”的享受。

    其实,聊起马自达,咱们就得聊聊精神了。40年前,靠着一种“变不能为可能”的挑战精神,马自达开发出没有了活塞和连杆的“转子发动机”。成为全球汽车史上的传奇。凭借这一发动机,马自达赛车1991年在勒芒24小时耐力赛上跑了第一,创造了亚洲赛车唯一夺冠的历史。

    然而当我从外而内,由静到动地欣赏了全新马6 阿特兹,静下心来,我的关注更多地落在这款车所搭载的“创驰蓝天”——一项突破压缩比极限为核心的动力创新技术。“创驰蓝天”力求在混合动力、涡轮增压之外的全球汽车动力节能减排最高技术层级,独辟蹊径地寻求解决方案。

    创驰蓝天技术秉承这种精神,在欧美汽车纷纷追捧涡轮增压和双离合变速箱等新技术的喧嚣中,独辟蹊径,同时对发动机、变速箱、车身、底盘等全领域进行了颠覆性的探索和研发,以简单而低成本的新技术,成功挑战了涡轮增压等复杂而昂贵的技术,达到节能减排的异曲同工之妙。

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