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2019北美车展亮相,新帕萨特领衔

发布时间:2019-11-13 15:11编辑:车友体验浏览(97)

    继前几天全新丰田Supra发布了实车局部图后,近日海外又曝光了全新Supra的尾部图片,这大概也是未来Supra上市后我们在路上见到最多的一个部位了。新一代Supra将于1月14日发布并出展2019北美国际车展,首车1月19日在美国亚利桑那州Scottsdale举行的Barrett-Jackson拍卖会上慈善义拍,上半年全球上市。

    [汽车 新闻] 2019年1月14日,一年一度的北美车展就将拉开帷幕,而在此之前,我们也为各位带来了本次车展上比较受瞩目的几款车型,其中包括英菲尼迪纯电动SUV概念车、保时捷718 T系列、林肯大陆特别版等。虽然是海外车展,但是其中不乏将来会进入国内销售的车型,所以今天我们就带大家一起,先睹为快

    日前,有海外媒体曝光了一张丰田全新Supra量产版实车图,新车汲取了此前FT-1概念车的前脸设计语言,将会在2019年1月14日举办的北美车展期间正式发布,目前部分国家已经针对客户开启了预定工作。

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    最新曝光的丰田Supra实车图

    ■大众新一代Passat美版

    『全新Supra量产版实车;FT-1概念车』

    从最新曝光的图片来看,新一代丰田Supra量产车有一个巨大的一体式鸭尾,没有夸张的后扩散器和分体式尾翼,但配合狭长的尾灯和双边共双车的排气布局,在量产车中也是动感十足。和之前的原型车丰田FT-1相比,还原度还是比较高的。

    新车特点:新车在外观设计方面,与现款车型相比略有改动会更加动感。

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    大众新一代Passat美版揭开了神秘的面纱。据悉,新车将在明年1月14日的北美车展发布。而从此次曝光的设计草图中可以看出,新车在细节设计上作出了更新。

    从最新曝光的实车图来看,全新Supra量产版汲取了此前FT-1概念车的前脸设计语言,前LED大灯组造型十分飘逸,而同时外抛的前后翼子板以及短小而高翘的尾部则充满了战斗气息,与同门跑车丰田86相比更显动感。

    丰田FT-1概念车

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    作为一代神车,丰田Supra在上世纪八九十年代就掀起了一股高性能热潮,并迅速获得了“直线之王”的称号。但是随着日本90年代初经济泡沫的破裂,日本的经济陷入了倒退,年轻人的消费能力大受打击,加上政府环保法规的限制,这使得当时期的不少日本跑车都陷入了停产局面。在2002年彻底停产前,丰田Supra已经进化到第四代,原装发动机轻松做到500匹的最大功率。但是自从2002年停产后,Supra沉寂了近10年。直到2014年丰田在北美车展推出了FT-1 Concept概念车,它也就是新一代Supra的原型车。

    从设计图显示,新车前脸采用更大胆的进气格栅,两侧与锋利的前大灯相连。与现款车型相对比,我们可以从设计图中发现,新车前保险杠两侧的进气口设计,取代了现款车型的前雾灯设计。另外,新一代Passat美版在前杠设计上也有别于国产版。

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    之前曝光的丰田Supra实车图

    车身侧面强烈的流线感,后背设计风格颇有几分似新款捷达。同时,设计图中呈现出来的新样式轮圈更显动感。至于新车尾部方面,车尾灯则应该会延用现款设计。另据外媒报道,新款车型将提供车道辅助、雨量感应刮水器、自适应巡航控制、环境照明和导航等功能。

    『全新Supra原型车』

    从前些日子曝光的新一代丰田Supra局部图片来看,它除了带有之前丰田FT-1概念车设计元素外,更是与宝马合作开发。

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    此前,丰田已经发布了全新Supra的原型车,修长的发动机舱配合短小的尾部,让这款车看上去十分动感。车尾方面,全新Supra采用了三角形LED尾灯,整体布局与前辈第四代Supra非常相近,颇具传承感。此外,上翘的后扰流板从车尾方向看上去更加明显,搭配双边共两出式排气,运动气息非常浓郁。

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    在动力方面,新车仅将搭载2.0T发动机,其最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,动力输出介于国产帕萨特280TSI之间,但变速箱种类还是未知。此外,现款美版Passat所搭载的3.6升自然吸气发动机及4MOTION四驱系统都不会再在新一代车型上提供。我们亦将持续关注新一代帕萨特的消息,喜欢这款车的朋友敬请期待。

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